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發布時間：2020-08-21 15:08
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尼龍袋充氧運輸
尼龍袋充氧運輸不適感用作長期的活魚運輸。將活魚放入盛水尼龍袋(魚、水、co2的占比為1∶1∶4)后密封填滿co2，再將其放入牢固的泡沫盒或塑料盒子。為防止運輸全過程中尼龍袋損壞，可在尼龍袋上、正下方放入隔熱保溫和避震緩存原材料。高溫天氣為減少運輸溫度，可在小盒子內，尼龍袋上正下方放入適當的冰塊兒。運輸的魚水積分控制在夏秋季1∶2，冬季1∶1。單獨的能源與充氧系統軟件，使魚12鐘頭內成活率達到95%左右。密閉式運輸常用器皿重量輕，企業水質運輸魚的相對密度大，集中化運用室內空間，魚在運輸中途成活率高。 
、乙醇：做為吸進的滿身，能使神經系統細胞質上的脂類分子結構排序出現異常，使膜蛋白喪失一切正常的作用，進而抵達的實際效果。目前市面上常見二種方式開展：將粘有(體品質15Kg的魚，約2.5ml)的棉球塞進魚口，3分鐘后魚體，時間2～3小時；采用噴霧器方法，物質的量濃度為1.5%～2.0%，合理時間2～3小時，多用作觀賞魚的運送。此方法使用方便，實際效果非常好，但和清醒用時均較長。
乙醇關鍵功效于系統，使魚體遲鈍，基礎代謝和光合作用減少。此方法與溫度密切相關，在超低溫下實際操作實際效果不錯，溫度上升不但不利魚生存，反倒會加快魚身亡。實驗說明，室內溫度20℃上下，鮮魚休眠狀態7小時后，乙醇法成活率達80%。 
許多魚商在運魚全過程中常常出現因為工作中粗心大意造成魚身亡的狀況，比較嚴重的乃至全軍覆滅。鮮魚運輸不但關聯到貨品魚是不是兇猛，還關聯到魚的產品質量。
運輸自來水：應用河水，河流、飲用水等零污染的清水，防止應用有環境污染的水或水塘水。用1/3原漁塘水和2/3的清水（河水、河流、飲用水）注入車廂，這有益于提高魚的活力和確保水里一定的氧氣含量。避免在儲水箱里加等化學物質和別的國家要求的違規藥品。
運輸水溫：水溫一般維持在22～25℃。如水溫過高或在高溫時節運輸時，能夠根據冰塊來調整水溫。冰塊以為好，冰塊里不可以帶有如漂白液這類的消菌藥品或其他化工廠化學物質等。不然，這種化學物質會對魚體造成刺激危害魚體的活力。 
運魚相對密度：運魚的是多少事關魚的兇猛水平。一股狀況下，運輸時間為2～3鐘頭，可運700～800KG魚/立方米水體；3～5鐘頭，可運500～600KG魚/立方米水體；5～7鐘頭的，運輸量為400～500KG魚/立方米水體。
以便提升魚的成活率，魚商須規定養殖場在打撈前停喂1～2天，如標準容許的，可在打撈前3～5天增加水的流動量，可提升魚的抗應激反應能力。運輸前，可在儲水箱中添加食用鹽，使箱里的水維持在3‰～5‰的鹽度，有益于維持魚的兇猛度，并可融入長時間的運輸。
在遠途運輸全過程中，買車人或魚商要定時執行查驗魚的主題活動能力和查驗車廂內的充氧機器設備等是不是運行一切正常。 
