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發布時間：2020-12-09 03:06
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變頻控制改造
傳統的調速系統，雖然通過轉子串接電阻實現了調速功能（也是有級的），但卻不能改變電機同步轉速,致使傳動系統機械特性很軟，導致速度的穩定性和調速精度很差。共模干擾：信號對地的電位差，主要由電網串入、地電位差及空間電磁輻射在信號線上感應的共態(同方向)電壓疊加所形成。更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數的分散性等導致大梁扭動和行車上的電控設備的震動大。不但惡化了操作人員的工作環境，導致操作失誤，也降低了整個設備的穩定性、可靠性與使用壽命。起重機使用變頻器調速后具有如下幾個特點：
1)速度可在整個調速范圍內連續控制，開、閉環特性好，調速比可達1:100，調速精度±1%。
2)調速平穩，有效的防止擺鉤,對負載突然變化有的動態響應。
3)無級調速，高傳動效率97%，幾近于1的功率因數值。
4)零速時滿力矩輸出，即使制動器松動或失靈也不出現重物下滑，確保系統安全可靠性。
5)可以長時間低速運行，使調速精度輕松進入毫米級的定位功能。
6)節約電能，節電率達到20%-60%的比例。
7)機械損害小。
8)維護率低，變頻電氣系統的線路設計較為簡潔，由于節省下了控制正反轉及調速用的多個大功率交流接觸器、滑環碳刷架、串聯電阻等電氣元件，因而大大簡化了電氣控制線路，利用變頻器本身的多種功能替代了傳統的復雜線路才能完成的邏輯電路。
變頻器我們推薦使用ABB變頻器，或施耐德電氣的ATV系列變頻器。
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電氣控制柜怎樣看線號接線？電氣線路接線編號方法
一、同一相或者稱作等電位相的電路，連接在一個點上的所有導線，標注相同的線號。只有在經過電氣元件的觸點或輔助觸點時，雖然在接通的時候是等電位，但是斷開時卻是不等電位，這種情況下必須標注不同的線號。二、回路標記線號可以按照不同的線路功能進行分組，比如主電路和二次控制電路。同時，按照不同的功能分配每組一定范圍的數字，然后進行編號。編號的主要方法：一、交流電路中主電路的編號：個位數表示相別，即U相為1；V相為2；W相為3。十位數的順序區分不同的線段，比如U相回路用U1、11、21……；V相即為V2、12、22……；W相就是W3、13、23……等等。也可以使用L1、L11……L2、L12……L3、L13等等。搞電氣自動化，可以去國網南網，下屬省網供電局，下屬科研單位，相關能源企業比如水電火電廠。二、二次回路即控制線路的編號：編號從電源的一側開始，以奇數的順序標到后一個電氣元件。然后再從電源的另一側開始，以偶數的順序標到與奇數相遇的后一個電器元件。比如從A相開始編號，順序是1、3、5、7、9、11、13等。回路B相或C相為2、4、6、8、10、12等偶數標號。用萬用表如何查找故障？懂得了編號的原則和方法，故障查找就方便多了。一般的情況下，主控制電路很少使用萬用表，因為主電路配制比較簡單。而輔助控制電路相對復雜一些，控制電路出現故障時，使用萬用表查找一般有兩種方式，即電阻檔和電壓檔。使用電阻檔排除故障，是在線路停電的情況下進行，按照線號的編號順序一段一段的分析查找，這也是一種的故障排除方法。
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走廊燈2地控制和3地控制，怎么用PLC編程？老電工一步步讓你看懂
PLC編程在現在的電工作業中應用非常廣泛，很多復雜的繼電器和接觸器控制柜都慢慢的被PLC所替代了，因此越來越多的電工師傅都在學習PLC的控制，很多初學者都在問：PLC編程很難嗎？應該怎么樣編程？但是我們學校是電力大學，專業電氣，主要進國網，進供電局，事業單位錢多活少鐵飯碗。具體從哪里入手？其實PLC編程說難也不難，入門很容易，說簡單也不簡單，想要精通的話，的確很難，今天我們就重點通過2個具體的例子來看一下PLC到底如何編程？編程的過程和步驟到底是怎么樣的？
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