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              義烏到秦皇島港口進倉價格服務放心可靠“本信息長期有效”

              發(fā)布時間:2020-10-07 19:04  

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              形式票(PROFORMA INVOICE)

              樣式近似商業(yè)票,幾乎可以直接把商業(yè)票過來,標題改為“PROFORMA INVOICE”即可。形式票的用處,一是類似于單方面合同,作為報價和確定交易的工具。一些國家的客戶喜歡“確認形式票”的形式作為合同。因此,除了和商業(yè)票相同的內(nèi)容外,還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形式增加條款,比如交貨期等等,以進一步落實交易。此外,對于那些需要進口許可或外匯使用額度的交易,客戶也需要形式票來做前期申請。▲其他航線若船舶非SITC的,則SITC會傳來訂艙確認,應至支線船東處排載。








              做進倉的貨,你一定要在接單時要看清進倉的時間和倉庫,是否能夠按時送到,一定要留有一定的時間.萬一路上碰到路阻你就來不值了,另外配貨的車一定要用小車,每車不能放入三票以上的貨,不然就是到了目的地,最后一票可能進不了.同時要搞清楚每票的倉庫位置和進倉的時間進行裝貨.這樣會減少時間.進倉的貨用車,建議用高欄封頂?shù)能?不是箱車),這樣的貨不會損壞,平板車雖然裝得多,但泡貨的箱是很容易破的.

















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              號稱最嚴的公路治超新政落地

              被稱為最嚴的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自9月21日起正式施行,解決了路政執(zhí)行標準不一、處罰裁量權過大、超限運輸審批不便等問題,但新政將車貨蕞高總重量從55噸降至49噸。同時要求,車貨總高度從地面計算不超過4米,車貨總寬度不超過2.55米,車貨總長不得超過18.1米,每超1噸罰款500元,超限蕞高罰3萬元。據(jù)評估,受此影響,長途公路貨運成本或增加25%至35%,由此導致公路貨運特別是大宗公路貨運向鐵路貨運轉移。理論上,合同應該“一式兩份,雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本為憑”,可在外貿(mào)實務中不大苛求照搬執(zhí)行,一般的傳真件也就行了,作為備忘錄。



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