菏澤低氮改造報(bào)價(jià)服務(wù)至上,無(wú)錫布爾泰能源科技

鍋爐如何進(jìn)行低氮改造？

鍋爐的熱效率是衡量鍋爐重要的一個(gè)指標(biāo)，影響低氮鍋爐的效率的主要因素有：排煙溫度熱損失、散熱損失、燃料不完全燃燒及鍋爐結(jié)垢等。由于燃燒器進(jìn)行改造后散熱損失及鍋爐結(jié)垢與改造前的相比較未發(fā)生改變，因此對(duì)鍋爐的熱效率并無(wú)影響，燃燒器改造前與燃燒器改造后改變的因素主要有兩個(gè)，即排煙溫度熱損失與燃料的不完全燃燒程度，因此本文主要研究這兩種因素對(duì)鍋爐效率的影響。我們的理想是為我們眾多的客戶創(chuàng)造更，更環(huán)保，更節(jié)能的生物質(zhì)熱風(fēng)爐產(chǎn)品。

低氮燃燒器五大優(yōu)勢(shì)

一：低氮排放　　　　

外形來(lái)看，低氮鍋爐采用背式結(jié)構(gòu)，爐門大開(kāi)、大爐膛全混合燃燒的形式。另外，低氮鍋爐所使用的是煙氣外循環(huán)（FGR）、全預(yù)混表面燃燒等核心技術(shù)，鍋爐NOx排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，鍋爐配置的藍(lán)焰燃燒器，NOX排放也可低至相應(yīng)的國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)。　　　　二：傳熱　　　　

好的低氮鍋爐內(nèi)安裝的是包括冷凝器，螺紋煙管在內(nèi)的高科技設(shè)備，極大的優(yōu)化傳熱計(jì)算，而且增強(qiáng)鍋爐傳熱性能，提高熱效率，這就很大程度地降低鍋爐運(yùn)行成本。　　　　

三：選材　　　　

眾所周知，超長(zhǎng)使用年限是選材的目標(biāo)。低氮鍋爐煙管選材低中壓鍋爐無(wú)縫管，這些煙管作為通道確保運(yùn)行安全，在燃燒強(qiáng)度相同的情況下，無(wú)縫管道保證塑造出耐用的低氮鍋爐。　　　　

四：一鍵啟停　　　　

低氮鍋爐作為大型的加工設(shè)備，需要的操作保障安全。可是因?yàn)殄仩t內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，在啟動(dòng)與關(guān)閉的時(shí)候有比較繁瑣的步驟。好的低氮鍋爐有極其智能化、現(xiàn)代化的控制器，可以輕松做到鍋爐運(yùn)行自動(dòng)、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的要求。再是是關(guān)于燃燒器調(diào)試之前的檢查1．查看燃?xì)馐欠竦轿唬細(xì)夤苈肥欠窀蓛敉〞常y門是否已開(kāi)啟。在實(shí)際的操作中，只需輕輕一按，就可以完成鍋爐的啟作。　　　　

五:安全運(yùn)行　　　　

鍋爐運(yùn)行信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)较到y(tǒng)終端，售后不需要進(jìn)入鍋爐運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)，即可獲悉故障原因，進(jìn)而節(jié)省了鍋爐的維修成本，提高售后效率，減少客戶的經(jīng)濟(jì)損失。　　　　

以上就是低氮鍋爐的五大優(yōu)勢(shì)，正是因?yàn)橛辛诉@些優(yōu)勢(shì)，低氮鍋爐才會(huì)吸引越來(lái)越多人的關(guān)注。作為環(huán)境友好的、全新的、的產(chǎn)品，耐磨的低氮鍋爐會(huì)隨中國(guó)自主研發(fā)水平的不斷提升而不斷創(chuàng)新，性能方面會(huì)有更多改善，將來(lái)會(huì)有其他更加核心的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出來(lái)。

燃油燃燒器主要采取霧化技術(shù)，KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是：燃油與霧化介質(zhì)（水蒸汽或壓縮空氣）經(jīng)汽泡霧化發(fā)生器產(chǎn)生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后噴出，由于存在較高壓差，從而實(shí)現(xiàn)霧化。經(jīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室激光檢測(cè)，其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm，這是一般氣動(dòng)霧化和機(jī)械霧化噴嘴達(dá)不到的，是一種全新的燃油霧化燃燒技術(shù)。使用單位要根據(jù)爐膛、鍋爐蒸噸和安全質(zhì)量等情況選擇合適改造方式，20蒸噸/小時(shí)以上燃?xì)忮仩t不建議采用全預(yù)混燃燒器。

著火正常但排氣煙色不正常

噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合適時(shí)霧化CO2和水蒸氣排氣是無(wú)色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時(shí)會(huì)造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進(jìn)風(fēng)量過(guò)大強(qiáng)大的風(fēng)力可能會(huì)把來(lái)不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。

排氣冒黑煙的常見(jiàn)原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門開(kāi)度過(guò)小，冒白煙的見(jiàn)原因是進(jìn)風(fēng)門開(kāi)度過(guò)大，這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)風(fēng)門。調(diào)整時(shí)可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風(fēng)門的開(kāi)度直到排氣煙色接近于無(wú)色。 排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產(chǎn)生黑煙。燃燒機(jī)不動(dòng)作紅燈熄滅但很快又變成了紅燈，這是燃燒機(jī)的火焰檢測(cè)系統(tǒng)故障，是燃燒機(jī)沒(méi)有著火但燃燒機(jī)程控器收到了以為火焰已經(jīng)形成的干擾信號(hào)，多是燃燒室漏光、光電眼損壞短路、光電眼信號(hào)線短路等造成。