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發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 18:10
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作業(yè)中應(yīng)遵守“八不準(zhǔn)”：1.不準(zhǔn)單叉作業(yè)；2.不準(zhǔn)將貨物升高長(zhǎng)距離行駛；3.不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法取貨；4.不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)化學(xué)品、益燃品等危化品；5.不準(zhǔn)用慣性力取貨；6.不準(zhǔn)用制動(dòng)性力流放圓形或易滾物品；7.不準(zhǔn)在貨盤或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉升起后貨叉下嚴(yán)禁站人；8.不準(zhǔn)在斜坡路面上橫向行駛。
在叉車各種各樣的故障中，有很大一部分原因是由于人為造成的，如由于叉車司機(jī)或維修人員的疏忽而引起的，一般難以察覺，留下了不安全的隱患。由于這些人為的故障大都是出現(xiàn)的比較突然，故障前夕既無(wú)任何跡象，也無(wú)規(guī)律性，因此排除它的難度要更大一些，但它也會(huì)有內(nèi)在和外表的特征及現(xiàn)象，如對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)的分析，就不難以找出其故障原因。以下我們列舉個(gè)由于人為而導(dǎo)致的叉車故障實(shí)例。聽到叉車異響后不警覺，叉車司機(jī)繼續(xù)駕車，曲軸報(bào)廢。一臺(tái)叉車以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車曲軸部位有異響，叉車駕駛員毫無(wú)警覺，又行駛了一段時(shí)間后，響聲更加嚴(yán)重才不得已將車報(bào)修。當(dāng)拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴(yán)重磨損，用外徑千分尺測(cè)量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報(bào)廢，連桿大端承孔嚴(yán)重變形。
在舉高貨物在高位行走操作時(shí)，要用爬行速度操作，以免貨物傾倒。(3)裝載1調(diào)整貨叉間距，使貨物得到平衡。2車輛正對(duì)貨物以便裝載。3托盤應(yīng)對(duì)稱地放在兩貨叉上。4貨叉盡可能叉到托盤里面。5提起貨物：a.先將貨又提升離地50～100mm，確認(rèn)貨物是否牢固。b.然后門架后傾到位，提升貨物離地50～100mm，再開始行駛。6搬運(yùn)大體積貨物有礙視線，除爬坡外，倒車行駛。
