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電泳涂裝工藝流程

1) 前處理

2) 電泳槽及其輔助措施

3) 后水洗

4) 烘箱

 電泳涂裝的示意圖如下。工件首先需要清洗干凈，并經過磷化前處理，經過水洗浸入電泳槽中，在工件與“相反電極”之間接通直流電。樹脂受工件所帶電荷吸引，并在工件表面沉積。將工件從槽中取出，經過適當水洗，進入烘箱或烘道中烘干固化。

電泳槽中含有80-90%的去離子水，10-20%的樹脂固成分。在持續循環攪拌的情況下，純水作為固體成分的流動載體。涂料固成分中通常分為樹脂和色粉，樹脂提供涂膜的基本骨架，色粉則提供顏色和光澤。

東莞電泳涂裝加工黑色電泳加工

作為生在環保世界的我們，必須要明白，任何時候都不能去做威脅環保的事情，就像東莞電泳涂裝加工一樣，在環保領域里，我們都必須要做好殘次品的處理，只有這樣才能夠將環保，實際上，很多的殘次品是能夠進行修復的。

　電泳涂裝可以實現大規模的自動化流水性作業，3min就能完成對一個車身、車架的涂覆，這是其它任何涂裝方式都不可企及的!從而滿足了汽車生產的大規模量產需求!

　(2)聚積金屬溶液：電泳溶液凡是分為酸性和堿性兩大類。酸性溶液比堿性溶液聚積速度快1.5～3倍，

　　但絕大有些酸性溶液不合用于材料疏松的金屬材料，如鑄鐵，也不合用于不耐酸腐蝕的金屬材料，如錫、鋅等。

　　堿性和中性電泳溶液有的運用機能，可獲得晶粒纖細的鍍層，在邊角、狹縫和盲孔等處有的均鍍才調，無腐蝕性，適于在各類材料的零件上鍍覆。

　　(3)電泳加工廠退鍍溶液：用于除掉不需鍍覆外表上的鍍層，首要退除鉻、銅、鐵、鈷、鎳、鋅等鍍層。