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發布時間：2021-07-25 09:24
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運梁車的維護與保養
1、柴油發動機須按使用保養說明書、保養服務手冊定期檢查保養。
2、蓄電池須按照使用說明書定期檢查保養。
3、及時檢查發動機、變速箱、中、后橋及離合器油杯油位。
4、為保證設備正常使用，初運行半個月或100小時，必須更換變速箱、差速器及輪邊減速裝置齒輪油，型號為重負荷GL-5 80W/90等級的齒輪油，以后每年或2600小時更換齒輪油。
5、各連接軸、轉向軸、銷、傳動十字軸及承載轉盤應每周檢查并加注鋰基潤滑脂。
6、每班次應檢查主、付車剎車裝置是否可靠。
7、每三個月檢查輪轂軸承潤滑、易損情況，及時進行保養維護。
8、運梁車運行時須注意各儀表的指示狀態，發現異常應及時處理。
9、輪胎氣壓在13-14Ma之間，不足時及時補充。
施工程序及技術操作要點
運梁車運梁
1、 運梁車停車就位后，支撐好運梁車前后支腿，在裝梁過程中。運梁車應處于怠速狀態。
2、在裝梁過程中，應調整運梁車支承架上四個支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。
3、梁體裝載到運梁車上之后，箱梁中心線應與運梁車中心線重合，允許偏差± 50mm。
4、提梁機落梁就位，提升前后支腿，并插好保險銷。按走行線運送梁片。
5、運梁車行至接近架橋機應一度停車，在得到指令后才能喂梁。
6、運梁車通過已架箱梁或現澆梁時，運梁車的輪組應保持在警戒線以內運行。
7、當發現不正常噪音時，應及時停車檢查。運梁車不得超載、帶病運行。
炮車發動機的工作原理解析
一、進氣
這個過程就是把柴油和新鮮的空氣進入到封閉的燃燒氣缸中，當然這個也是一個不停循環的過程，要一直有柴油和空氣的進入，我們如果看到很大的黑煙，就是油太多了。
二、壓縮沖程
就是對進入的柴油和空氣進行高溫壓縮，這樣就會燃燒，把熱能轉化為動力。
三、燃燒膨脹
在這個過程中，燃料基本上已經燃燒了。就是帶動機器工作。這個就是一個工作的沖程。
四、排氣
這個道理就是進氣其實差不多，就是把多余的二氧化碳排出去。并且關閉排氣閥。
運梁平車
具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩定性好，生產效率等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于國標件。
性能介紹
主要適用于預制梁場與架橋工地較遠，不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場合。而運梁車的剎車系統對縱坡有較大的適應性。輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運梁車有優勢。
運梁車屬用特種設備，使用注意事項：
1、運梁車行駛時適用縱坡：≤４％、橫坡：≤３％；重載爬坡時，應選擇“爬坡”擋 。
2、運梁車在彎路上行駛時應盡量走大彎，嚴禁急轉彎。盡量避開高速公路上行駛車輛，有社會車輛經過時應慢行。
3、 運梁車不得超載、帶病運行。
4、運梁車在行進過程中嚴禁猛踩制動踏板，急劇剎車。
5、運梁車在裝梁前，應根據預制梁的體積和重量調整平臺高度，并在平地上將兩臺馱梁臺車調整到水平位置，使梁體在馱梁臺車滿足四點支撐三點受力的要求。
