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齒輪和齒條的加工精度問題

首先是在加工精度上，我們知道越是精密的零件，在運用起來和降低噪音方面越好，那么如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話，我們就來考慮一下齒條在安裝過程中出現的問題，如果安裝不精準，如對接齒條產生縫隙，或者齒輪和齒條之間的距離不合適，在齒輪和齒條的嚙合過程中就會產生相對運動不準確，那么還是會產生噪音，如果噪音還是過大，那么需要考慮齒輪和齒條本身的質量問題，如變形和齒部破損等為題。齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。

升降機齒條在搬運過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態為正火后低溫回火。對斷裂齒條斷口進行微觀觀察和能譜分析,對比分析齒條金相組織,并對其化學成分和力學性能進行分析,查找其斷裂失效的原因。

新型齒輪齒條式導向機構

齒輪齒條導向機構是一般壓力機、機床以及許多其他機械的重要組成部份,也是保證其工作穩定性和精度的主要構件之一。這種機構的型式很多,對于壓力機來說,除了目前廣泛應用的主柱導套(圖1 a)、各種形式導軌(圖1b、1c)外,還有齒輪齒條式、同步連桿式導向機構(圖1d、le)等等。適當地選擇設計導軌的結構形式和尺寸參數,可以保證壓力機工作臺位移時有足夠的運動精度和在沖壓(或擠壓)時有良好的工作精度。加工大型齒條，刨削是一種方法，刨刀斷續切削，沒一個往復進程中，刨刀切入齒條毛坯的時候都收到了非常大的沖擊力，返程卻是空形成不做功，由于刨刀的形成是直線的所以在前進的整個形成中，刨刀都是出于受力中，所以刨刀的前進速度不能過高。但進一步提高其精度要求和在偏心載荷下保持精度的能力,就需要增大導向長度,采取中央導柱(如圖1c),或附加齒輪齒條機構,或附加同步連桿機構,作為復合的導向。這樣勢必會增加整個導向裝置的尺寸和復雜性,甚至會引起結構布置的困難和影響到整機的緊湊性。此外,對于大、中型結構,磨損后調整修復也比較復雜。

同樣型號的齒條可以根據設備的要求、零背隙安裝和有背隙安裝。

對于定位要求不是很高的直線運動要求（反而要求高速、低噪音、低發塵等），可以不必嚴格注重背隙要求（可以有意識地控制有些背隙）。

對于定位要求高的直線運動要求，嚴格控制背隙可以提高定位精度以及往復定位精度。但此時請注意一下細節：

1.    直線方向的安裝基準是直線導軌

2.    以導軌為基準安裝齒條，樣本上的安裝要求是全沖程跟直線導軌的平行度是0.05mm。也就是說齒頂的高度有0.05的離散度。

3.    建議安裝的預緊力是5kg（負間隙是0~-0.01mm，不超過-0.02mm），

4.    如果您希望全程零背隙，要求是全程齒條齒頂高度差在0.01mm以內（不超過0.02mm）

用到以上精度的可能是研究所精密測量設備、大型三坐測量設備、激光加工設備、水刀設備、精密打印設備、精密液晶/半導體設備啦。