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              廣東30萬級凈化車間工程公司在線咨詢「多圖」

              發布時間:2021-09-10 14:48  

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              廣州旗興企業--16年專注解決各種復雜疑難的大小凈化工程項目,30萬級凈化車間工程公司,專業凈化無塵車間

                   潔凈室的空氣凈化處理流程為:空氣新風回風混合氣流→初效過濾器空氣處理→空氣溫度調節→中效過濾器空氣處理→風機加壓送風→凈化送風管道→過濾器空氣處理→送風口 →潔凈室 →帶走塵埃(細菌) → 回風管道→新風、初效空氣處理。重復循環以上空氣凈化過程,即可達到潔凈室內環境凈化的目的。靜態潔凈度:各種功能完備、設定安裝妥當,可以按照設定使用或正在使用的潔凈室(設施),但是設施內沒有操作人員,這種狀態下檢測的空氣潔凈度為靜態潔凈度。


              潔凈室環境控制指標概述如下:

              1、潔凈度:

                  潔凈室內含塵濃度高則潔凈度低,含塵濃度低則潔凈度高。



              2、新風量:

                 潔凈室內應保證一定的新鮮空氣量,其數值應取下列風量中的值:

              (1)補償室內排風量和保持凈化車間內正壓值所需新鮮空氣量之和。

              (2)保證供給潔凈室內每人每小時的新鮮空氣量不小于40m3。

              技術參數換氣次數1,000級 43.5-55.3次/小時(規范:≥50次/小時)

              10,000級 23.8-28.6次/小時(規范:≥25次/小時)

              100,000級 14.4-19.2次/小時(規范:≥15次/小時)百級操作臺斷面風速0.25-0.35m/s




              廣州旗興企業--無塵車間工程,GMP車間標準,恒溫恒濕車間設計,30萬級凈化車間工程公司

              十萬級口罩生產潔凈車間,為大家詳解口罩制作和消毒流程。


              一次性口罩生產工藝:

              1、挑選原料:選擇適量PP無紡布、鼻梁條、絲線、過濾紙、活性碳布、防水透氣膜、無紡布包邊材料和耳帶。

              2、制片生產:將PP無紡布原材料、過濾紙、活性碳布和防水透氣膜均掛于口罩打片機料架上,調試機器自動生產。

              3、焊合成型:將鼻梁條放置于口罩片上方,然后將口罩片折疊并包裹鼻梁條。

              4、內包車間:將成型口罩進行殺菌消毒,真空封裝。

              5、外包出貨:將包裝好的口罩集中整合外部包裝出貨。

              無塵車間的物流方面:

              從初始挑選原料到終成型內包,全程都必須無塵、無菌化。車間布局要合理,講究工藝流程順暢,上下工序之間銜接暢通,運輸距離要短直,盡可能避免迂回和往返運輸。降雨:水溫5~35℃,雨量:90~150mm/h,降雨面積20m24。下圖為浙江某股份有限公司10萬級凈化車間(D級凈化車間)口罩生產流程及房間布局,


              進出無塵車間的人員方面:

              從更衣 >> 洗手消毒/緩沖 >> 風淋消毒 >> 潔凈走廊 >> 各個潔凈車間都必須無塵化。

              一次性口罩的消毒滅菌后解析期:

              生產出來之后,口罩通常采用滅菌的方式進行消毒,滅菌后口罩上會有殘留,而是一種有毒的致癌物質,長期吸入,不但刺激呼吸道,還會有強烈的致癌可能性。長期少量接觸,可見有綜合征和植物神經功能紊亂。

              所以必須通過解析的方式使得口罩上殘留的釋放,從而達到安全含量標準。因此經滅菌的口罩,必須經過解析,經檢測合格才能出廠上市。








              廣州旗興企業--無塵車間凈化工程,高低溫環境實驗室,30萬級凈化車間工程公司,環境模擬實驗室設計裝修

              2016年7月10日上午9時許,深圳某電池廠B棟4樓生產車間發生火災事故,900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子,樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形,存放的電芯絕大部分炸飛,為嚴重的區域一側的電梯轎廂是被炸毀,鋼制導軌嚴重變形。在材料試驗、電子電器性能試驗、汽車、航天航空等領域,作為設備性能測試的實驗室,應用較為廣泛。


              威力為什么這么大?

              A.的量大

              事發時,4樓電芯存儲總量約為18500多個,如此大儲量的電芯,在電芯熱失控反應(正負極和電解液)情況下會產生了大量可燃氣體。

              B.熱失控反應的氣體下限6.48%

              作熱穩定性實驗,鋰離子電芯熱濫用實驗結果是:

              實驗一:8個電芯試樣,在130℃箱體中存儲1小時,3個樣品有脹氣泄漏,兩個樣品有脹氣,無泄漏,均無起火現象;抽取脹氣中的氣體進體成分測試,氣體成分含有CO2、C2H4、C2H2、C3H6、C3H8、H2、CH4、CO等,計算得出混合氣體的下為6.48%。但是,在設施內沒有操作人員和生產設備,這種狀態下檢測的空氣潔凈度為空態潔凈度。

              實驗二:8個電芯試樣,在150℃箱體中存儲1小時,4個樣品有脹氣泄漏,1個樣品起火。

              由上可見,之所以鋰離子電池生產車間發生,是因為滿足了的條件,一是泄漏的蒸汽與空氣形成的混合物達到極限,二是個別電芯短路燃燒產生的點火能,三是因為雨天四樓車間窗戶被關閉。

              四樓車間存放的185000多個電芯,巨大的能量來自于這些電芯中的部分受熱泄漏的電解液產生的蒸汽。





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