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.采光性。照射屋面的太陽以散射光的形勢散射到房間內。從內部看，屋面變成一個持續的光明面，其抗壓強度因屋面與太陽光的相對性影響力而變動。根據身材設計方案明確工程建筑平面圖樣子規格、三維造型設計、靜空規模，明確各基準點的座標、結構形式，采用膜材和工程施工方案。支撐力膜結構停車棚房間內空司的采光系數(即室外表面光光照程度比例)一般可達到10％；而在傳統式建造中，光輝只有從比較有限的采光窗進到房間內，其采光系數不上3％。就算在陰天，膜結構工程房間內的光照程度還可以令人滿意大部分主題活動的根基規定。

膜結構車棚如何隔熱？膜結構工程的應用促進現如今越來越多的車棚一開始運用膜結構工程，在這其中一個重要的原因就是膜結構建筑的車棚具有很好的隔熱效果。因而對于膜結構車棚隔熱效果如何這一難點回應是不容置疑的。那么膜結構車棚為什么隔熱呢？膜結構車棚具有非常好的隔熱效果，對自然光電力能源可反射掉70%，膜材本身消化了17%，導熱13%，而透光性卻在20%之中，經歷十年的太陽光馬上照射，其輝度仍能儲存70%。膜結構車棚采光頂要比傳統式夾層玻璃、鋁合金板等工程建筑采光頂輕一個或好多個量級，企業總面積的膜結構重量也不會隨經營規模、跨度的提升而持續上升。這與它本身的原材料有關系。 

膜結構工程停車棚膜材的特性：（1）PTFE膜材的特性是抗拉強度高，中等偏上抗拉強度的PTFE膜厚薄僅0.8毫米，但它的抗壓強度已保證不銹鋼板的水平；而且延展性磨具較低，有利于膜材造成復雜的斜坡產品造型設計；（2）運用溫度范圍廣，能夠 在-70℃～230℃的溫度范疇以內運用；為改善其特性，可在膜結構車棚表面涂一層聚四氟乙烯涂層，提高其抗老化和自洗專業能力，其使用期可保證17年左右。（3）具備不同尋常的電子光學性能，白天出射光線變為自然溫射光，防止絢麗，無陰影，光線遍布勻稱；大部分沒有紫外線根據，防止了內部工程建筑建筑裝飾材料和機械設備的褪色；夜間高垂直面性能促進房間具備不凡的照明設備預期效果，減少電能消耗，而且可顯出夜空中建筑物的輝煌；（4）自洗性強，降雨可腐蝕掉表層的附著物；（5）具備高透光度，透光度為13%，對電力能源透射系數73%，熱攝入量很少；（6）使用壽命在25年之中。 

膜結構車棚的制作必須要嚴格要求

   膜結構車棚和自行車停車棚都屬是車棚，也同樣都是用膜材料產品來制作的，但是他們兩個從名稱和用途上來講是兩個完全不一樣的東西。

   膜材加工制作應嚴格按照設計圖紙和工藝文件的規定進行。膜材的裁剪、熱合等制作過程應采用專用設備，相關的計量儀器應經計量標定合格。膜結構工程停車棚膜材的特性：（1）PTFE膜材的特性是抗拉強度高，中等偏上抗拉強度的PTFE膜厚薄僅0。 膜結構停車棚工程要使用同一批號的膜材。這樣能保證膜材表面應無孔，無明顯褶皺和明顯污漬，不應出現斷縫和破損等，色澤應無明顯差異。

   兩種完全不一樣的東西在設計上肯定是不一樣的，至于制作工藝基本上都是一樣的，因為他們用的原料是完全一樣的。保證膜結構車棚加工制作場地應平整，加工環境應滿足一定的溫、濕度要求。與一般的殼體結構相相近在工作壓力一定的狀況下夾角大的地區地應力大半經小的地區澎漲的樣子地應力小。放膜材的工作平臺應干燥無污物，整個加工制作過程應保持膜材清潔。 膜單元的包裝方式，根據本工程膜材的特性、特點確定，并采取措施確保膜單元與運輸工具間不發生相對移動和撞擊。