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電機(jī)內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑如果有刷有齒輪轂電機(jī)與無(wú)刷

電機(jī)內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑

如果有刷有齒輪轂電機(jī)與無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)運(yùn)行的噪音開(kāi)始變大，或者更換了電機(jī)內(nèi)的齒輪，應(yīng)將齒輪所有齒面涂滿潤(rùn)滑脂，一般使用3號(hào)潤(rùn)滑脂或廠家的潤(rùn)滑油。

電機(jī)的組裝

在組裝有刷電機(jī)之前，請(qǐng)檢查刷握里面彈簧的彈性，檢查炭刷與刷握是否有碰擦，檢查炭刷在刷握里是否能達(dá)到行程，注意炭刷與換相器的正確定位，以免卡壞炭刷或刷握。安裝電機(jī)的時(shí)候，首先應(yīng)清理電機(jī)部件表面的雜質(zhì)，以免影響電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且一定要將輪轂體固定結(jié)實(shí)，以免安裝時(shí)由于受磁鋼的強(qiáng)力吸引，造成部件相互撞擊、損壞。

電動(dòng)車(chē)整車(chē)抖動(dòng)的故障原因

電動(dòng)車(chē)整車(chē)抖動(dòng)的故障原因主要是：

①電動(dòng)機(jī)與控制器不匹配；

②電動(dòng)機(jī)和控制器接線錯(cuò)誤；

③后輪偏心產(chǎn)生振動(dòng)；

④電動(dòng)機(jī)軸承損壞；

⑤電動(dòng)機(jī)電刷往復(fù)運(yùn)動(dòng)不靈活或已卡死；

⑥電動(dòng)機(jī)電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂。

可根據(jù)上述不同的原因進(jìn)行檢修，具體檢方法如下：

1)電動(dòng)機(jī)與控制器不匹配，應(yīng)選擇與電動(dòng)機(jī)匹配的控制器。

2)電動(dòng)機(jī)和控制器接線錯(cuò)誤，應(yīng)重新正確接線。

3)后輪偏心產(chǎn)生振動(dòng)，應(yīng)重調(diào)輻條或更換一體化鋁輪電動(dòng)機(jī)。

4)電動(dòng)機(jī)軸承損壞，應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)軸承。

5)電動(dòng)機(jī)電刷往復(fù)運(yùn)動(dòng)不靈活或已卡死，應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)電刷或電刷架、彈簧。

6)電動(dòng)機(jī)電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂，應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)電刷和電刷彈簧。

行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩

行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過(guò)車(chē)輪變成對(duì)地面的作用力，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行走。它同其他汽車(chē)的構(gòu)成是相同的，由車(chē)輪、輪胎和懸架等組成。

專(zhuān)項(xiàng)裝置是為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的，由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。作用在方向盤(pán)上的控制力，通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)為前輪轉(zhuǎn)向，工業(yè)中用的電動(dòng)叉車(chē)常常采用后輪轉(zhuǎn)向。電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置有機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類(lèi)型。

無(wú)刷直流電機(jī)由電機(jī)本體,位置傳感器及電子換向開(kāi)關(guān)電路三個(gè)基本

無(wú)刷直流電機(jī)由電機(jī)本體，位置傳感器及電子換向開(kāi)關(guān)電路三個(gè)基本部分組成。其中位置傳感器的定子和電子換向開(kāi)關(guān)電路相當(dāng)于一個(gè)靜止的換向器，位置傳感器的轉(zhuǎn)子相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)著的電刷，它們組成一個(gè)沒(méi)有機(jī)械接觸的電子換向裝置。

常用的位置傳感器為磁敏轉(zhuǎn)換式。其傳感器定子為按一定次序配置的磁敏元件--霍爾元件，傳感器的轉(zhuǎn)子為永磁體。