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              天津工廠用發(fā)電機(jī)租賃誠(chéng)信企業(yè)推薦 江豪能源

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 15:44  

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              發(fā)電機(jī)輸出電壓低的故障原因

              發(fā)電機(jī)輸出電壓低的故障原因:(1)主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路;(2)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路;(3)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路;(4)旋轉(zhuǎn)整流模塊、壓敏電阻損壞;(5)勵(lì)磁系統(tǒng)部件的插接件接觸不良;(6)發(fā)動(dòng)機(jī)(常見(jiàn)的柴油機(jī)或機(jī))的轉(zhuǎn)速太低,使發(fā)電機(jī)定子繞組感應(yīng)的電勢(shì)太低。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,待其運(yùn)行正常,達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的情況下,且磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓降低”的小位置,機(jī)組空載時(shí),電壓整定仍超過(guò)1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太高,常規(guī)發(fā)電機(jī)組額定電壓為400V若是超過(guò)420即是發(fā)電機(jī)電壓高。


              柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越低越省油

              柴油發(fā)電機(jī)是一個(gè)高能耗的機(jī)械設(shè)備,用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)肯定要考慮它的柴油消耗,部分操作人員陷入誤區(qū),認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越低越省油。柴油發(fā)電機(jī)組廠家在此給大家指出,這是錯(cuò)誤的操作,這樣不僅不省油還會(huì)損壞機(jī)組,造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。許多操作員不愿柴油發(fā)電機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作,他們認(rèn)為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障,過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)帶來(lái)以下四個(gè)不良后果:一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率,降低其動(dòng)力性;二是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等;三是降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率,使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài);


              柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫

              柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上(在冬季使用時(shí),等冷卻水度達(dá)到60℃時(shí))時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。


              燃油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能

              根據(jù)當(dāng)時(shí)的技術(shù)和生產(chǎn)水平,按照機(jī)組的結(jié)構(gòu)形式、控制方式和保護(hù)功能等將油機(jī)(機(jī)、柴油機(jī)等)發(fā)電機(jī)組分為三種類型;基本型機(jī)組指由燃油(、柴油等)內(nèi)燃機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))、同步發(fā)電機(jī)和控制屏(柜)按一定的技術(shù)條件整合構(gòu)成的機(jī)組,具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。自動(dòng)化機(jī)組在基本型機(jī)組的基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)控制裝置。市電突然中斷時(shí)能自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)切換送電,市電恢復(fù)后又能自動(dòng)關(guān)機(jī)。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油(潤(rùn)滑油)壓力過(guò)低、油溫或冷卻液溫度過(guò)高時(shí)可自動(dòng)報(bào)警。主軸轉(zhuǎn)速而又不能調(diào)節(jié)時(shí),應(yīng)自動(dòng)停機(jī)保護(hù)機(jī)組。


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