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發布時間:2021-10-23 07:03  
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什么叫通信管道人孔和手孔?
人孔和手孔都是為了便于通信線路維修用的,他們的主要區別就只是孔的大小問題;
人孔:是設在通信系統的線路敷設管道或者井道上的檢查孔,而此孔在該類設備檢查或維修時,可以容納人通過、進入來進行檢查維修工作的孔,就叫人孔;
手孔:和人孔一樣也是設在通信線路上的,但是比較小,人進不去,只能允許手伸進去檢查或者操作。
立式壓力容器人孔怎么布置
一般的來說,立式容器的人孔還是還是應該開設在筒體上為好。如果因為特殊需要必須開設在封頭上,一般都開設在上封頭。
對于小直徑容器,封頭上如果沒有中心接管的話,人孔一般都開在中心位置。無法在中心位置時可以選在開設在中心附近的任意地方。
大直徑容器封頭上的人孔一般到選擇開在封頭的邊緣上,主要是考慮到距設備內梯較近,方便人員進出。
其實人孔是否傾斜(也就是說是否與封頭表面垂直)我個人認為沒有特別重要的意義,傾斜的人孔便于開孔和焊接,但不太方便人員進出,應該是各有利弊吧。
如果你設計的容器上的人孔只是為了檢修時的人員進出,可以簡單的選用常壓人孔即可。如果是操作時需要人員進入(如清洗、更換內件等)可以選用快開結構的常壓人孔。
人孔的設置
鐵路或馬路交越處,管道兩端要設置人孔;在管道分支、轉彎和引入處要設置人孔;在有加感箱的地點要設置人孔。人孔宜設在馬路坡度轉折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點。
人孔不宜設在重要建筑物的門口(例如汽車庫、消防隊等)、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點,以及有其他地下管線經過的地方。
一般說來,在直線通信管道中間設置直通人孔;在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時,在分歧點上設置三通人孔;在縱橫兩條通信管道交叉點上設置四通人孔;在弧形、彎曲管道折點上設置斜通人孔,斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種,每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內;手孔:和人孔一樣也是設在通信線路上的,但是比較小,人進不去,只能允許手伸進去檢查或者操作。在電話局出局處應設置局前人孔,由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代,不再需要設置局前人孔,故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時,可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。
在內浮盤上通常設有2個人孔,其結構及作用也是檢修時通風及操作人員進出。相對浮頂油罐,一般類型油罐的人孔與罐壁結合的筒體是穿過罐壁的,這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內加設一層與罐壁弧度相等的芯板,并與罐壁齊平。為便于啟閉,在孔口結合筒體上還裝有轉臂和吊耳,操作時人孔蓋仍不離開油罐。再移至與根螺栓相鄰的螺栓,采用7Nm/5lbft的力矩擰緊螺栓,如此重復以上操作法擰緊法蘭上的其它螺栓。
內浮頂油罐罐體人孔一般至少設2個:一個與一般油罐一樣,設在底部圈板,高度約700mm,常稱為底部位人孔,用于清洗油罐及檢修人員進入;另一個設在第二圈板中部,高度約在2.5m左右,為操作人員進入浮盤上部時用,常稱作高部位人孔。