大理電動道閘廠家直營優選商家,道思停車場系統安裝

機箱厚度機身重量夠不夠？

道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。

許多弱電安防人事對車牌識別一體機的安裝存在很多的疑問，如何能夠在識別率和外觀上都有個滿意的設備展現在客戶面前。就得從車牌識別一體機本身的安裝特點和根據現場環境來考慮具體細節問題，下面咱們就分析分析。

首先確認車牌識別一體機安裝的位置：一般情況下是安裝在崗亭一側道閘的前方，距離安全島和車輛通道20-30cm左右，防止外置閃光燈剮蹭了車輛。

補光燈

文通車牌識別一體機都采用的是內置4顆高亮度補光燈，在環境相對暗的情況下就需要外置補光燈，固定在立柱的中間偏下的位置，裝在車道內側以保證車牌可以正面補光。

地感線圈

線圈埋在距離立柱3.5-4.0米之間，不能埋的太深和太淺了否則都會影響感應接觸，寬度切1.5米，長度0.5米，如果是視頻觸發就不用在車道兩旁切地埋線圈了。

設備的組成

先了它的組成，與現在主流的停車場沒有多大區別，主要組成由道閘、車牌識別一體機、信息屏、車量檢測器、地感線圈、PC、交換機、軟件等組成停車場管理系統

設備的安裝

這套設備安裝是非常簡單方便，傳統一些停車場安裝非常復雜，基本需要協調技術廠家過來現場指導安裝，安裝不好后期會存在各種問題，比如識別問題，故障頻繁，影響客戶體驗度等問題。