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環(huán)境影響評價是一種過程，這種過程重點在決策和開發(fā)建設活動開始前，體現(xiàn)出環(huán)境影響評價的預防功能。決策后或開發(fā)建設活動開始，通過實施環(huán)境監(jiān)測計劃和持續(xù)性研究，環(huán)境影響評價還在延續(xù)，不斷驗證其評價結論，并反饋給決策者和開發(fā)者，進一步修改和完善其決策和開發(fā)建設活動。

汽修環(huán)評辦理汽修店主要產生：

1.機修廢水（PH、SS、COD、石油類、磷酸鹽、鋅、鎳等重金屬等）

2.廢氣（機動車尾氣含石油烴、氮氧化物、），如果有噴漆業(yè)務廢氣中還有苯、苯、二苯、非烷總烴

3.噪聲：機動車試車、運轉噪聲，設備（泵類）噪聲，人員生活噪聲等

4.固廢：漆渣、邊角料、廢機油、廢清洗劑、生活垃圾等，其中漆渣和廢機油、廢清洗劑屬危廢。

例如，水利水電工程中，低溫水的影響范圍可達壩下幾十公里至上百公里處，引水工程可能對下游數(shù)百公里外的河口地區(qū)的特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)產生影響。影響區(qū)域范圍差異極大。

環(huán)保產業(yè)產業(yè)鏈長、關聯(lián)度大、吸納就業(yè)能力強，已經日漸成為產業(yè)結構調整的重要目標和關鍵，由此引申出眾多關于環(huán)境保護項目，加大了對各公司項目的監(jiān)督與管理，因此我公司作為環(huán)境評估方，一方面提供策劃與建議，另一方面也承擔著環(huán)境保護項目評估的重要使命。

環(huán)境影響評價制度和“三同時”制度，是我國貫徹“預防為主”的方針，控制新污染的兩項主要制度。環(huán)境影響評價制度特別在保證建設項目選址的合理性上起了突出作用。因為，評價結果證明雖然投資效果好，但由于布局不合理，嚴重污染環(huán)境，破壞生態(tài)平衡，而影響長遠發(fā)展的項目，就不能同意建設，必須另選地址。環(huán)境影響評價制度還可以對開發(fā)建設項目提出防治污染的措施，控制新污染。