隧道口防滑路面公司誠信企業,北京恒宇得錮材料

彩色瀝青今后的發展里程

自20世紀到50年代一些歐美等國家已經開始研究與應用彩色瀝青以來，彩色瀝青路面就得到了很多國家的青睞。彩色路面的作用——緩解身心疲勞從交通心理學的角度來看，過長的直線公路，不但容易使駕駛人員造成思想混亂和錯覺，而且也會產生視景與操作的單調、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就容易導致發生交通事故。在城市道路上鋪筑上不同顏色的彩色路面，可以與道路周圍的環境和建筑藝術更好的融為一體，因此可以展現出一個國家或城市的特色和風格。相比于國外，國內的彩色瀝青路面起步的比較晚，但發展是非常迅速的。

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彩色瀝青路面有哪些分類？

在鋪設路面期間把彩色碎石壓入面層中。在城市道路上鋪筑上不同顏色的彩色路面，可以與道路周圍的環境和建筑藝術更好的融為一體，因此可以展現出一個國家或城市的特色和風格。除了將顏料作為礦粉拌合在混合料中之外，對于熱壓式瀝青混凝土，在施工時可以選擇帶有顏色的碎石集料并將其壓入路面表面。由于熱壓式瀝青混凝土不是連續級配，混合料中2.36～9.5mm集料含量很少，可將中粒徑彩色集料摻入其中，效果明顯。

彩色防滑瀝青路面工藝原理

工藝原理

通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料，使硬質骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系數。5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑性能。 　　根據試驗，普通路面潮濕狀態下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態下防滑阻力仍可達到60（BPN）以上。從試驗數據可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。

彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛，并通過鮮艷的色彩，與路面顏色形成強烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

近些年公司在全國各地很多項目被評為工程，深受業主和設計部門的好評。公司愿以完善的服務體系，專業的施工水平，竭誠為新老客戶提供多方位服務。

高分子防滑路面施工工藝

噴涂法

按比例現場混合，攪拌均勻各組份材料，用專用噴涂設備，噴涂自防滑彩色面層（1.5mm-3mm)

刮涂法

按比例現場混合，攪拌均勻各組份材料，選用相應規格抹刀或鋸齒蔓刀，刮涂在基層上，根據質感需要選用相應滾筒輥涂形成凹凸感防滑面或選用大顆粒骨粒一次成形，省略輥涂，也可以實現砂面、反光等效果。