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鋼管調(diào)直機(jī)施工?注意事項(xiàng)

鋼管調(diào)直機(jī)施工注意事項(xiàng)

1、 矯直鋼管直徑必須嚴(yán)格控制, 允許大于本機(jī)調(diào)整后的管徑規(guī)格鋼管輸送入機(jī), 否則會(huì)損壞機(jī)器或鋼管。

2、 對(duì)于需要矯直的鋼管要進(jìn)行初檢, 有嚴(yán)重變形, 對(duì)接或壓扁, 及表面有焊接物的鋼管要處理后才能進(jìn)行矯直。

3、 鋼管進(jìn)機(jī)時(shí)要把鋼管端平, 手應(yīng)該握在距管頭1米以外處, 鋼管自動(dòng)進(jìn)入時(shí)將手盡快松開， 操作者應(yīng)躲開鋼管側(cè)面, 以防鋼管傷人。 鋼管出機(jī)時(shí)可以拿住鋼管前端與鋼管同步前進(jìn)。

4、 如果在工作中出現(xiàn)機(jī)器不轉(zhuǎn)動(dòng)或鋼管不前進(jìn)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，并按動(dòng)"反轉(zhuǎn)" 按鈕將管退出，查明原因并排除故障后才可繼續(xù)工作。

5、 本機(jī)有接地保護(hù)螺絲, 應(yīng)按要求裝好接地線保護(hù)，以防電人。

廢舊鋼管調(diào)直機(jī)/鋼管調(diào)直機(jī)運(yùn)到家以后，要先把他的包裝箱打開，然后把機(jī)器上的三個(gè)減速機(jī)加油，注意外面一個(gè)里面兩個(gè)，每個(gè)減速機(jī)里面要添加3公斤的齒輪油，來保證減速機(jī)的正常使用或壽命，加完齒輪油以后，記得把密封蓋壓緊即可，要用四平方的電纜線接在電控箱內(nèi)的接觸器上，來測試一下正反轉(zhuǎn)即可，打開電源，調(diào)直啟動(dòng)，用機(jī)油壺在傳動(dòng)鏈條上面注入潤滑機(jī)油或鈣基酯。上下輪和雙曲線兩種鋼管調(diào)直機(jī)的不同點(diǎn)上下輪和雙曲線這兩種鋼管調(diào)直機(jī)的用途是一樣的，都是用于架子管的調(diào)直、除銹與刷漆的操作，不同之處，就是兩者的調(diào)直處結(jié)構(gòu)原理不同，一種是滾壓式，一種旋轉(zhuǎn)型調(diào)直。本廠出廠前已經(jīng)對(duì)傳動(dòng)部位軸承添加過鈣基脂，半年之內(nèi)不需添加。

導(dǎo)致鋼管調(diào)直機(jī)擰條嚴(yán)重的原因是什么？?

導(dǎo)致鋼管調(diào)直機(jī)擰條嚴(yán)重的原因是什么？

1、直輪角度不合適，適當(dāng)調(diào)整直輪的角度。2、直輪的松緊度調(diào)整不當(dāng)，適當(dāng)調(diào)整直輪的松緊度。　3、軸承磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)擰條的現(xiàn)象，更換新軸承即可解決。解決鋼管經(jīng)過長時(shí)間日曬雨淋，生銹腐蝕，管壁變薄，在施工、拆卸、搬運(yùn)中容易彎曲，不能使用，造成腳手架鋼管搭設(shè)安全隱患等問題。　4、槽子大小不合適，鋼管調(diào)直機(jī)用的送料輪槽子型號(hào)大小不合適會(huì)出現(xiàn)擰條的情況，更換合適的送料輪槽就可解決。4、槽子大小不合適，鋼管調(diào)直機(jī)用的送料輪槽子型號(hào)大小不合適會(huì)出現(xiàn)擰條的情況，更換合適的送料輪槽就可解決。

鋼管腳手架長期曝露在外邊，一個(gè)工程建筑出來，會(huì)造成很多的銹蝕、彎折形變的無縫鋼管，這種無縫鋼管不開展修補(bǔ)是不能再再次應(yīng)用的，這給鋼管腳手架租賃商產(chǎn)生了挺大的勞動(dòng)量，過去全是靠人工服務(wù)修補(bǔ)無縫鋼管，把彎折形變的無縫鋼管矯直后再手工制作刷油漆，極低。鋼管調(diào)直機(jī)：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格48-50mm管，本廠以高質(zhì)量，低利潤全國直銷的宗旨售出。而鋼管調(diào)直機(jī)的運(yùn)用處理了這一難點(diǎn)，能夠一次性的進(jìn)行無縫鋼管的矯直、防銹處理及刷油漆的工作中，使用方便。

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