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空心活塞桿修復后又很快失效的原因有哪些呢?

空心活塞桿返修后又很快失效的主要原因是褪鍍后少了去氫工序，因為褪鍍液中含有較濃的酸，酸造成氫脆，因此，應在褪鍍后3h之內進行去氫。

褪鍍后去氫不只是對40Cr這種對氫敏感的材質，就是對35#鋼、45#鋼及所有褪鍍件都必須去氫。褪鍍后不去氫可能在下一步電鍍過程中就會造成不良影響，這是不能用鍍后去氫加以彌補的。

另一個造成空心活塞桿返修后很快失效的次要原因可能是返修時增加了電鍍時的電流密度。在無實踐經驗的情況下輕易改變在水工行業用了幾十年、電鍍過近10萬根活塞桿的工藝是有風險的。

產品的外徑差對軸承的圓徑可以有適當的小縫隙，但前提是要在精密的運動下，我們可以把實心軸的公差給調整了，這樣就不會發生壓力和縫隙了，如果軸的圓度和直線度不好的話，在周期性上對實心軸進行加壓，這樣不僅能減少壽命還不能做直線運動。表面陶瓷硬化處理方法，空心活塞桿所要解決的技術問題是：目前生產活塞桿要經過十幾道冷熱加工的工序，活塞桿的生產周期長，費用高，合格品率低。所以我們在選擇上一定要注意，活塞桿要是出現變色的情況，就說明該系統出現了高溫的情況。在冬天該產品在高溫的情況與低溫的環境會出現驟降的情況。要是我們在保養期間使用了其他牌子的液壓油，短時間是不會出現變色的情況，因為這種油里面添加了極壓抗磨這種添加劑的原因。活塞桿的溫度要是控制的不好的話，就會使電鍍層出現龜裂的現象。

活塞桿的修復方法有多少種？

活塞桿的修復之后會有一定的備用價值，如果說要恢復到原來的狀態幾乎是不可能的，雖然現在的活塞桿修復技術已經有了很大的進步，那也僅僅是在使用壽命上延長了那么一點

活塞桿的修復技術現在有很多方法，不過很多人知道的并不多，比如熱噴涂、電刷鍍、鍍硬絡、激光熔覆，焊接修磨技術

很多人喜歡想知道修復活塞桿的方法，但是活塞桿的修復并不是那么容易非專業人員修復會飛專業人員修復完全是兩個概念，所以如果想要修復，請找專業人員是出售廠家。