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發布時間：2021-09-01 01:15
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無機房電梯
傳統的電梯都是有機房的，主機、控制屏等放置在機房。隨著技術的進步，曳引機和電器元件的小型化，還有螺桿式電梯的興起，人們對電梯機房越來越不感興趣。
無機房電梯是相對于有機房電梯而言的，也就是說，省去了機房，將原機房內的控制屏、曳引機、限速器等移往井道等處，或用其它技術取代。為建筑商降低成本，另外無機房電梯一般采用變頻控制技術和永磁同步電機技術，故節能、環保、不占用除井道以外的空間。
住宅電梯
在建筑業蓬勃發展的今天，快客電梯的設計注重考慮，使電梯與建筑周圍環境相協調，創造方便、舒適、優美的生活空間。設計以人為核心,除滿足一般居住使用要求外,根據需要應滿足老年人、殘疾人的特殊使用要求。自動扶梯扶梯或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具。住宅電梯其轎箱設計簡潔、新穎、 靈活多樣，便于適合運送乘客和家具、沙發、等，能與多種建筑物融為一體。
施工電梯常見安全隱患圖例
要確保施工電梯的使用安全，就得要了解其存在的常見安全隱患。
安裝、拆卸、加節時存在的隱患
1.臨時雇傭無專業裝拆資質人員作業；
2.未對作業人員進行安全教育和安全技術交底；
3.安裝質量不高，檢驗不到位，尤其是導軌架的安裝精度差，垂直度嚴重超過允許偏差，或機件安裝間隙超標等，這都會給施工電梯的安全運行留下極大隱患。
4.未進行必要的驗收和試驗程序，未經檢測合格，就草率地將剛安裝完的施工電梯投入使用，這樣也極易引發各類事故。
施工電梯本身存在的隱患
1.超載使用（超載保護器失靈），給施工電梯的安全運行帶來嚴重威脅。
2.主要部件出廠使用年限超過整機允許年限。
3.日常檢查發現附墻存在問題較多。
4.常見吊籠門聯鎖失效情況：
5.樓層防護門及卸料平臺存在問題：
6.其它問題：導軌架加節后樓層升高，聯絡通訊裝置不及時安裝到位，導致上下人員無法聯絡，不僅影響施工進度，而且也給安全帶來了隱患。此外，還有不按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置，地面出入口防護棚搭設不符合要求等。
升降機防護門安裝須知：
1、升降機防護門采用推拉式防護門，防護門上應刷防護門保護警示漆。
2、防護門采用鋼柵門進行防護，門的尺寸為：寬度×長度=1500mm×1800mm。
3、門框與升降機平臺架牢固焊接，采用電焊方式，焊接部分焊縫長度不小于14厘米。
4、在防護門的上方設有水平鋼管，鋼管距平臺地面不大于1.8米，鋼管強度不小于1.5米。
5、在防護門的側面需焊接兩個門栓軸孔，通常采用Φ20圓管部件。
6、采用Φ12鋼筋，利用鋼筋彎曲機進行門軸的加工，彎曲部分的長度需大于14cm，焊接于平臺腳手架鋼管立桿相應位置。一端的彎曲部分與鋼管立桿滿焊，另一端作門軸使用。
7、在焊接門軸的過程中，應提前做好門軸位置的放線，在檢查無誤后方可進行焊接，焊接過程中注意施工安全。
8、在安裝防護門時應停止升降機運輸。
