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發布時間:2020-12-16 03:17  
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電動車鋰電池使用時注意事項:
盡量避免急剎車:緊急剎車時,能量快速回充至電池,瞬間的超高電流等原因都可能導致電池發生短路、溫度升高,引起燃燒甚至炸裂。
電車不要長期在有大量積水的地方存放:即便現在的電池都是防水的,但只是短時間的防水,如果長時間處于積水狀態,電池通過接插口等可能還是會進水的,鋰電池和電源管理系統以及車上的電器件都是非常怕水的,一旦進水就可能導致電池和系統部件的短路損壞,產生其他安全隱患。所以當電車泡水或長時間在積水路面使用時,請及時到廠家進行檢修。
動力電池回收業如何破壁前行?
加大關鍵技術研發力度。在對退役電池進行檢測、重組、拆解、回收再生等一系列過程中,相較于德國等發達國家,我國當前的技術成熟度和機械自動化程度均有待提高。在保證安全和環保的前提下,我國動力電池回收技術領域,還應不斷加大研發力度,提高動力電池回收效率,提升產線的智能化和自動化水平,間接提高動力電池回收利用的經濟性。
建立切合應用場景的評估標準。退役電池在進行梯次利用之前,首先要經過專業機構的檢測評估,確定電池的容量和各項性能是否能夠達到梯次利用的要求。而考慮到應用場景不同,對梯次利用電池的要求也不盡相同,隨著未來我國梯次利用場景的不斷豐富,建立切合應用場景的評估標準就非常必要了。
對于動力電池的回收,需要汽車企業,電池制造商,回收企業,終端利用企業的合作.. 根據《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》,汽車企業可將動力電池梯級利用作為回收分解的主導方式。相關金屬元素正在進行精煉和制造。動力電池含有大量金屬資源。 動力電池中鎳、鈷和稀有金屬的循環利用可以有效地降低動力電池的環境污染風險。隨著動力電池需求的快速增長,鋰電池正極材料的市場需求不斷增加。