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氣路

氣路指實(shí)驗(yàn)室氣體工程，即從氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過濾器-報警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。實(shí)驗(yàn)室氣路：指實(shí)驗(yàn)室氣體工程，即從氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過濾器-報警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。目前主流氣路編排主要為實(shí)驗(yàn)室集中供氣系統(tǒng)。

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氣體管路要求

壓縮空氣在管路上有過濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置，此凈化裝置需要并聯(lián)一路，用單獨(dú)的閥門隔離，以方便對過濾裝置進(jìn)行維修。高純氣體管路的連接為無縫焊接。連接到閥門或調(diào)節(jié)裝置時才可以使用接頭配件。每個實(shí)驗(yàn)室都要有單獨(dú)的控制閥、減壓閥和壓力表。

維護(hù)智能氣路系統(tǒng)時需要重視哪些因素？

重視油水分離器、油霧器的作用

在氣路系統(tǒng)中安裝油水分離器和油霧器的作用是將壓縮 空氣中的水分和油污過濾干凈，并使壓縮空氣中含有少量的清 潔油霧，以保證電磁閥和動力汽缸良好運(yùn)行。因此要及時清 洗油水分離器并保證油霧器不缺油，特別是在空氣壓縮機(jī)有 輕微摩損，壓縮空氣出現(xiàn)污染時油水分離器的作用更為突出， 一旦發(fā)現(xiàn)油水分離器工作失效時必須及時更換。油霧器儲油 杯的容量按100ml計算，應(yīng)使用100h為宜，油品選用普通的柴 機(jī)油即可。

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