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u型鋼支架是通過構件間可縮和彈性變形來調節載荷，同時在支架變形和下縮過程中保持對圍巖的支護阻力，以促使圍巖應力狀態趨于平衡，適應較大的圍巖變形和壓力變化。壁后注漿充填是對圍巖進行注漿，漿液注入裂隙后固化，提高破碎巖體的黏結力，增大巖塊間相對位移的摩擦阻力，從而提高巷道圍巖整體的穩定性。通過對u型鋼支架支護巷道進行壁后注漿充填，可有效提高巷道穩定性，對高地壓軟巖巷道的支護具有重要意義。

U型鋼支架加工步驟：

1)選料。16M或20M16×80鋼板；

2)下料。25U卡纜料長460mm，29U卡纜料長480mm；

3)熱軋。將鋼板加熱到1000—1200℃熱軋成型；

4)打孔攻絲。在卡纜三面分別打一個22.5mm的孔，然后用絲攻加工成M24的絲扣，并配以M24×35螺栓即可。

在生活中我們常見到的就是汽車的維修與保養，而且像這種汽車維修與保養的店面在大街上隨處可見，而我們今天所說的保養是礦用U型鋼支架的保養，礦用U型鋼支架在長期使用中，零部件不同程度的磨損，這都使得礦用U型鋼支架在工作中發生意外。所以礦用U型鋼支架的保養一定要重視。

選用礦用U型鋼支架不僅解決了安全措施不到位的問題，又降低煤礦作業的成本問題，也為日益嚴重的煤礦問題帶來了福音。礦用U型鋼支架作為煤礦支護一種有效的支護方式，較好解決了掘進支護的難題。廣泛應用于礦井巷道、礦井巷道二次支護、以及穿山隧道的支撐支護等。礦用U型鋼支架本著承受壓力大，支撐時間久，易安裝不易變形等特點深受國內外廣大礦山機械行業的喜愛。 得到廣泛的應用，在巷道支護中具有較好的縮動性能和較高承載能力。