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磁珠與電感在解決EMI和EMC方面的作用有何區別

在解決電磁干擾和電磁兼容問題時，磁珠和電感有什么區別和特點，使用磁珠更好嗎？原則上，磁珠可以等同于電感，因此磁珠相當于電磁干擾和電磁兼容電路中的電感抑制功能，主要是抑制高頻傳導干擾信號。磁珠可以等效為電感，但這種等效電感不同于電感線圈。磁珠和電感線圈的zui大區別在于電感線圈具有分布電容。因此，電感線圈相當于與分布電容并聯的電感。如圖1所示。在圖1中，LX是電感線圈的等效電感(理想電感)，RX是線圈的等效電阻，CX是電感的分布電容。理論上，為了抑制傳導干擾信號，要求被抑制的電感器的電感越大越好。然而，對于電感來說，電感越大，電感的分布電容就越大，這兩種效應會相互抵消。圖2是示出普通電感器的阻抗和頻率之間的關系的曲線圖。從圖中可以看出，電感器的阻抗zui初隨著頻率的增加而增加，但是當其阻抗增加到zui大值時，阻抗隨著頻率的增加而迅速減小，這是由于并聯分布電容器的影響。當阻抗增加到zui大值時，就是電感線圈的分布電容和等效電感產生并聯諧振的地方。在圖中，L1 L2 L3顯示電感越大，其諧振頻率越低。從圖2可以看出，如果要抑制頻率為1MHz的干擾信號，L1比L3更好，因為L3的電感比L1小十倍，所以L3的成本也比L1低得多。如果我們想進一步提高抑制頻率，那么我們選擇的電感線圈在zui大電流之后將必須是它的zui小極限值，只有一圈或更少。磁珠或穿心感應器是少于一圈的電感線圈。然而，穿芯電感比單線圈電感線圈的分布電容小幾倍到幾十倍，因此穿芯電感具有比單線圈電感線圈更高的工作頻率。

超l強磁棒的特點是什么？

超l強磁棒的特點是極密有效除鐵，接觸面積大，超l強磁力。除鐵容器可根據用戶要求定制。主要用于塑料、食品、環保、l過濾、化工、電力、建材、陶瓷、醫l藥、粉末、礦山、煤炭等行業。所有磁棒都配有不銹鋼保護罩，有效地保持了磁棒不易損壞。除鐵方便快捷。拉動磁棒，吸附在磁棒上的鐵磁物質會自動分離并下落。連續工作；當鐵被一層一層地抽出時，原料可以繼續工作，而不需要停止進料。

磁棒的工作環境決定了磁棒必須具有一定的耐腐蝕和耐高溫特性，有些地方需要較強的磁感應強度。使用不同厚度的導磁板可以獲得不同的磁感應強度。選擇不同的磁體可以決定磁棒zui大的磁感應強度和耐溫性。通常，N40型或以上的釹鐵硼磁鋼需要在常規的1英寸直徑的磁棒上獲得超過12000高斯的外部磁感應強度。當溫度超過150度時，耐高溫磁棒一般選用釤鈷磁鋼。然而，大直徑磁棒不選擇釤鈷。畢竟，釤鈷的價格非常高。一根50*500直徑的磁棒的價格可以達到數萬人l民幣。

鐵氧體磁環和鐵氧體磁環規格在汽車電路上的作用

一、電磁兼容性概述電磁兼容性是指電氣和電子產品可以在電磁環境中正常工作，不會對環境中的其他產品產生過多的電磁干擾。這包括兩個要求，一是要求產品對外部電磁干擾有一定的容忍度；二是要求產品在正常運行過程中，產品對周圍環境的電磁干擾不能超過一定限度。汽車電器的電磁兼容性是指在汽車及其周圍的空間中，汽車L本身和周圍的電氣設備在運行期間可用的頻譜資源的條件下能夠共存而不引起退化。用于防抱死制動系統、發動機燃油點火電子控制系統、全球定位系統等電子設備的正常可靠運行。必須重視電磁兼容技術的設計和研究，這可以從傳統的汽車電器(如起動機、刮水器電機、閃光器、空調起動機、燃油泵等)中探討。)，交流發電機電纜的連接和間斷斷開也是產生較高功率電磁輻射的干擾源，但其他設備對其工作可靠性的影響小于低功率和高頻電子設備。目前，交流發電機的調節器，像電子點火系統一樣，已經被設計成集成的模塊化結構，并且也面臨抗干擾的問題。