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發(fā)布時間：2020-12-22 05:03
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水泥管模具的運輸
下面為大家介紹一下水泥管模具的運輸：
1.拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。
2.運管使用專用的拖管車，管子超長不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。
3.運管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。
4.采用尼龍帶進行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質材料。運輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。
5.鋼管運輸應根據(jù)工程部門的調(diào)度計劃進行，每車宜裝運同一種規(guī)格的管子。當管子運到指訂地點卸車后，由運管人員和現(xiàn)場接管人員共同對水泥管模具進行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關檢驗、運輸單據(jù)。
以上介紹的是水泥管模具的運輸，希望大家有所了解。
水泥管模具對混凝土原材料的質量控制
下面為大家介紹一下水泥管模具對混凝土原材料的質量控制：
1.水泥
首先根據(jù)工程特點、所處環(huán)境及設計、施工要求,選用適當品種和標號的水泥。
對每批進廠水泥按國家標準、規(guī)定進行檢驗,了解水泥生產(chǎn)廠質保體系、水泥實物質量水平,并且同水泥廠經(jīng)常進行信息交流,了解水泥化學成分及礦物組成變化情況。不經(jīng)復檢的水泥堅決不用,嚴格按不同等級、品種、按批存儲使用。
了解水泥的實際活性,堅持對水泥廠的檢驗結果進行統(tǒng)計分析,掌握水泥的平均強度標準差和工序能力指數(shù),水泥進廠后立即使用促凝壓蒸法預測水泥強度,將其預報結果在前期統(tǒng)計范圍內(nèi)作為混凝土質量控制和設計配合比的依據(jù),否則進行原因分析,采取相應措施。
2、骨料
骨料質量必須符合現(xiàn)行國家標準,地方材料尚應因地制宜。
為保證質量,必須有穩(wěn)定的貨源,定期進行系統(tǒng)檢驗,按批檢測骨料的顆料級配,含泥量及粗骨料的針片狀含量、壓碎指標,建立了逐車驗收制度,收料人員逐車對照標準目測,不符合要求的堅決拒收。進場骨料用時全部兩次過篩,篩除粗骨料中的石粉,以免造成質量事故,篩除細骨料中混入的超輕物和泥塊。
水泥管模具的優(yōu)點
下面為大家介紹一下水泥管模具的優(yōu)點：
1.設計為模塊化，更加快捷方便的搬運、安裝；
2.熱再生設備接口預留，可增加與之配套的熱再生設備；
3.把干燥滾筒提料板結構優(yōu)化，干燥系統(tǒng)使得更加高校、穩(wěn)定；
4.于烘干滾筒上方置布袋除塵，將熱量損失減少，把燃料和空間節(jié)省；
5.振動篩采用進口振動電機驅動的直線式，篩分效率提高了，設備故障率也降低了；
6.獨特設計的水泥管模具更可靠、輕松、高校。
以上介紹的是水泥管模具的優(yōu)點，希望大家有所了解。
水泥涵管的施工類型
水泥涵管是分為好幾種施工，這都是需要給大家好好介紹，下面就一起看一下吧。
1、基礎工程
基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動壓路機分層壓實，壓實度達到95%以上。基礎混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑，重點控制新舊混凝土的結合及管基混凝土與管壁的結合，及時進行養(yǎng)護。
2、涵身施工
涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長與管節(jié)的配置以及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。
管節(jié)裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時嚴格按規(guī)范規(guī)定操作。
3、接縫
按設計要求安設接口橡膠圈并用M10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。
4、臺背、涵頂填土
涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的70%時，方可進行回填土，回填土要符合質量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實。
