東莞連續式密煉機定制詢問報價「多圖」

MIM 技術結合了粉末冶金與塑料注射成形兩大技術的優點，突破了傳統金屬粉末模壓成形工藝在產品形狀上的限制，同時利用了塑料注射成形技術能大批量、成形具有復雜形狀的零件的特點，成為現代制造高質量精密零件的一項近凈成形技術，具有常規粉末冶金、機加工和精密鑄造等加工方法無法比擬的優勢。◇像生產塑料制品一樣生產形狀復雜的小型金屬零件，通常重量在0.1 -200g；

　　◇像

生產塑料制品一樣成形各種復雜形狀，如外部切槽、外螺紋、錐形外表面、交叉通孔、盲孔、凹臺、鍵銷、加強筋板、

在銑削加工中，由于鈦合金材料的導熱系數低，而且切屑與前刀面的接觸長度極短，切削時產生的熱不易傳出，集中在切削變形區和切削刃附近的較小范圍內，加工時切削刃刃口處會產生極高的切削溫度，將大大縮具壽命。對于鈦合金Ti6Al4V來說，在刀具強度和機床功率允許的條件下，切削溫度的高低是影響刀具壽命的關鍵因素，而并非切削力的大小。


鈦合金零部件盡管具有如此優越的性能，但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業中還有很大的距離，原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。阻礙鈦合金普遍應用于汽車工業的原因還是成本過高。無論是金屬的冶煉還是后續的加工，鈦合金的價格都遠遠高于其他金屬。汽車工業能夠接受的鈦制零件成本，用連桿鈦材8～13美元/kg，氣閥用鈦材13～20美元/kg，彈簧、發動機排氣系統及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6～15倍，鋼板材的45～83倍。


⑶⑺在輥筒運轉過程中，熱輥筒驟然冷卻，即在發現輥溫過高時，突然通入冷卻水，在橫壓力及溫差應力的聯合作用下，會導致輥簡損傷。因此，降溫宜逐步進行，空車降溫。⑻輥筒運轉中發現膠料中或輥筒中有雜物或檔板膠、軸瓦處等有積膠時，必須停車處理。如遇到運輸帶積膠或發生故障也必須停車處理。如遇到突然停車，應按順序切斷電源，關閉水、汽閥門。嚴禁帶負荷開車。⑼禁止在設備轉動部位和料盤上依靠、站坐；不得在運轉輥筒上方傳送物件；拉推車輛時要注周圍情況，防止撞、碰人，裝料時防止偏重翻車傷人。