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發布時間:2020-12-02 10:14  
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浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
電池包殼體設計要求:電池包殼體作為電池模塊的承載體,對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其外觀設計主要從材質、表面防腐蝕、絕緣處理、產品標識等方面經行。
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碳纖維增強復合材料是解決汽車輕量化發展的有效途徑之一,目前,碳纖維復合材料已成為傳統金屬材質電池箱體的理想替代品。與金屬材料相比碳纖維密度約為1.7g/cm3。拉伸強度3000MPa,彈性模量230GPa,質輕高強,耐高溫,耐摩擦,抗震,熱膨脹系數低。
對于新能源汽車,尤其是電動汽車而言,僅動力電池的重量就達到了數百公斤,只有輕量化才能減輕昂貴的電池重量,降低整車成本,從而接近市場需求。有研究表明,新能源汽車每減少100Kg重量,續航里程可提升10%~11%,還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。