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移動式升降機的液壓系統平衡

移動式升降機的兩個油缸間距為2.5m，提升高度為1.2m，車前部比車后部重300kg，兩個活塞在偏載條件下要求上升和下降必須同步平衡運行。根據這種特殊要求應用等量式分流一集流閥控制動作的平衡。當分流閥接入油路后進口壓力p分成兩個并聯支路，經過兩個完全相同的定節流孔4、4′，4、分別進入室a、b，然后由變節流口A及B分別接到兩個并聯油缸的進口處。

 分流時，進口壓力p大于a室壓力pa（或b室壓力pb）此壓力差將換向活塞1分開，處于分流狀態。當外負載不相同時，如A出口壓力pA增大，引起a室壓力pa瞬時增大，即化pa＞pb閥芯離開中間位置向右移動，于是分流變節流口2開大，右側變節流口2′關小，使流經B口的油液節流壓力降增加，使b室壓力增gao(B腔負載壓力不變）直至a、b兩室的油液壓力相等(pa=pb)時。閥芯停在新的位置上，使p-pa=p-pb。后兩個油缸內的壓力達到平衡，則QA=QB。所以不管A口、B口的負載如何變化，總能達到等分流的作用。用負載壓力反饋的原理可補償因負載變化而引起流量的變化，后達到新的平衡。但是，它不能自動補償在負載變化的動態過程中所積累的位資誤差，只能起到控制流量分配的作用。

移動式升降機的高配置要求：

高配置的升降機一般均使用好的材料，如錳鋼或是高強度鋁合金；設結構設計精度高，少許精度缺少將會造成升降機的搖晃過大，降低了平臺的穩定性，從而造成人員的傷亡。

安全配置上要求每臺升降機需要有安全開關，一般的操作使用流程可分為插鑰匙操作，因為這樣將會避免讓無關人士使用操作不當導致升降機危機。

當升降機無法升降的時候我們可以使用壓力閥，放掉壓力后升降機將會自動緩慢下降到自身高度中，在這種情況我們需要冷靜的尋求他人幫助。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝，資質齊全的規范化企業，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業“安全生產標準化二級企業“，本公司已通過了ISO9001：2015國際質量管理體系認證。公司主導產品為液壓升降平臺、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動平板車、綠籬修剪機、運馬車等。

移動導軌式液壓升降機機構無論是鋼制腳手架的安裝還是移位都必須滿足防傾覆的要求，此外前梁的延伸長度通常為1.1-1.3米，移動導軌式液壓升降機大延伸量不應超過1.7米 。如果由于施工需要，前梁的延伸長度大于1.3米，則必須采取相應的安全措施以減輕工作負荷或相應增加重量分布，以確保抗傾覆安全系數較高。

移動剪叉式升降機使用方法：打開支腿：為確保移動剪叉升降機的 安全操作，移動式升降機一般裝有四個固定支腿，使用前應將支腿全部打開（使用插裝支腿時將支腿分別插入地盤的 套管中不少于200mm），旋轉四個支腿部絲桿手柄，使各支腳緊密撐地。液壓升降機主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,它的剪叉機械結構，使升降機起升有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，安全更保障。調整水平：調整四根絲杠，使支撐地腳牢牢地撐在地面上，用水平儀調好水平。