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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 16:46  

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              杭叉集團(tuán)公司愿景做世界強(qiáng)大叉車(chē)企業(yè)闡述:傳承六十多年的歷史,經(jīng)過(guò)十多年的改革和創(chuàng)新,公司已成為中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè),躋身世界叉車(chē)前九強(qiáng)。目前中國(guó)已經(jīng)是世界叉車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)量大國(guó)但不是強(qiáng)國(guó)。未經(jīng)許可不得更改堆高車(chē)上的零部件尤其是安全裝置,車(chē)輛的操作速度決不允許改變。進(jìn)一步做強(qiáng)做大,實(shí)現(xiàn)由大而強(qiáng),是我們追求的理想和目標(biāo)。2010年6月,時(shí)任國(guó)務(wù)溫視察公司,提出做世界強(qiáng)大叉車(chē)企業(yè)的殷切期望,不僅給了我們信心,更堅(jiān)定了我們的決心。


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              A 起重前必須了解貨物的重量,貨重不得超過(guò)叉車(chē)的額定起重量;

              B 起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固;

              C 根據(jù)貨物大小尺寸,調(diào)整貨叉間距,使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載;

              D貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,門(mén)架應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,并盡可能將貨物降低,然后方可行駛;

              E 升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行;

              F 在進(jìn)行人工裝卸時(shí),必須使用手制動(dòng),使貨叉穩(wěn)定;

              G 行走與提升不允許同時(shí)操作。



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              · 采用先進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)技術(shù),整車(chē)線(xiàn)條流暢,富有動(dòng)感,符合國(guó)際‘新外觀潮流。

              · 單后輪驅(qū)動(dòng):工作周期與雙前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較,其可達(dá)到電力節(jié)省30%。

              · 橫置轉(zhuǎn)向馬達(dá),鏈條帶動(dòng),更直接,更有效。

              · 可移動(dòng)前軸:在工作裝置上,可變換軸距長(zhǎng)度。伸長(zhǎng)時(shí):更安全的載貨,更平穩(wěn)的乘座及改

              善駕駛者 的舒適感;優(yōu)越的牽引;縮回時(shí):改善機(jī)動(dòng)性,增加儲(chǔ)存空間的利用,能在狹窄的   通道工作。舒適性

              · 根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄移到座椅附近,操作更舒適。

              · 采用優(yōu)化設(shè)計(jì)寬視野門(mén)架,使操作更快、更安全。

              · 前后可調(diào)的座椅,角度可調(diào)的方向盤(pán),使駕駛員工作輕松、舒適。

              · 低高度的腳板及寬闊的駐腳區(qū),可提供上、下車(chē)的便利。傾斜的地板設(shè)計(jì),可減少駕駛者疲     勞。防滑 的地板鋪蓋,可減小上、下車(chē)發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)。可靠性、安全性

              · 電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開(kāi)關(guān)等主要電氣元件采用國(guó)外名1牌產(chǎn)品

              · 數(shù)字化儀表、內(nèi)置智能芯片、直接顯示數(shù)據(jù),靈敏、安全、可靠。

              · 電子和液壓過(guò)載保護(hù)裝置。



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