黃江行星輪減速機生產廠家價格行情

      S系列斜齒輪蝸桿減速電機的斜齒輪與蝸輪組合,垂直輸出,結構緊湊，速比大。蝸輪減速機安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出。

      此系列蝸輪減速機輸入方式:直聯電機，軸輸入和聯接法蘭輸入，減速比：23.8～389，S/R組合可達26688，減速機平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R組合57%。

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       減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

       值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時，要根據提供的軸向力、徑向力情況，重新設計減速機結構選擇軸承，采用特殊設計減速機，其成本會大幅度增加，實際生產使用中，設備制造廠家將驅動輪與減速機聯接時，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。

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       減速器是一種用于原動機和工作機構之間獨立閉式傳動裝置。其主要功能是降低轉速、增大扭矩。減速器由于結構簡單、效率較高、工作可靠、維護簡單，故在現代機器中廣為應用，減速器配上電機后成為減速機。

       按照傳動和結構特點，減速器可分為四大類：圓柱齒輪減速器；圓錐齒輪減速器；蝸桿減速器；行星減速器，按傳遞功率的大小和用途，減速器可分為中、小型通用減速器、大型專用減速器、釜用立式減速機等，按軸線的排列方式，可分為立式和臥式減速器，按傳動級數可分為單級、雙級、三級和多級減速器。

       東莞威格自動化設備有限公司減速機核心零部件均采用日本、臺灣企業生產，外齒采用硬刮削，內齒采用多次拉削，所有零件經Vige品質管理體系全檢，分類組裝，外觀造型采用曲、直結合，滿足審美觀需求，外表面處理采用特定工藝，經鹽霧試驗，做到防腐、防銹。