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發電機進相、遲相、調相 

   科學技術哲學 電力系統 水電站 華潤電力 調度值班 教育分類： 電氣工程調度運行很長時間了，再次認真的確認下發電機進相、遲相、調相運行的定義和狀態：

1、進相：

英文名稱：leading power factor operation

定義：按照電力系統降低系統電壓的要求，發電機的勵磁電流繼續減少，出現發出的無功功率為負值(即從電網吸收無功功率)，發電機功率因數超前(即定子電流超前電壓)的運行方式。發電機史話19世紀初期，科學家們研究的重要課題，是廉價地并能方便地獲得電能的方法。進相運行程度主要受發電機靜態穩定極限、發電機定子鐵心端部發熱的限制，還要受廠用電壓下降允許程度的限制。

注：調度規程是這樣定義的：

發電機定子電流相位超前其電壓相位運行，發電機吸收電網無功功率。

2、遲相：

英文名稱：lagging power factor operation

定義：發電機的功率因數為遲相，這時發電機既發出有功功率也發出無功功率的運行方式。遲相運行程度受轉子繞組發熱的限制。

3、調相：

英文名稱：phasing operation

定義：按照電網對無功功率的需求，發電機隨時調整功率因數。從正常的遲相運行變化到進相運行的運行方式。

上面是定義，如下是分析狀態：

以下是同步發電機的幾種并網運行狀態分析：

1、滯后運行(常態運行)----發電機向電網同時送出有功功率和無功功率(容性)。

2、超前運行(進相運行)----發電機向電網送出有功功率，吸收電網無功功率。

3、調相運行----發電機吸收電網的有功功率維持同步運轉，向電網送出無功功率(容性)。

4、電動機運行(非正常運行)-----發電機同時吸收電網的有功功率和無功功率維持同步運行。

   前三種運行狀態都是同步發電機的正常運行狀態，第2、第4種運行狀態應避免。第2狀態(進相運行)發電機容易出現失步振蕩，第4種運行狀態浪費，無意義。

功率因數為1的時候，是發電機滯后運行和超前運行的分界線，這時發電機不向電網送無功功率也不吸收電網無功功率。在若干年前，由于電網的容量小，穩定性差，加上發電機勵磁系統的性能等原因，發電機在超前運行時很容易引起震蕩失步，所以機組一般不允許超前運行。現時電網的容量可以說是“無窮大”，其穩定性、電能的質量不可同日而語。各電站可以根據調度令或電站機組自身的實際情況(包括轉子溫升和勵磁系統的穩定性等)選擇不同的正常運行狀態。教你怎樣保養柴油發電機柴油發電機組，按使用情況可分為兩種：一種是以市電供電為主，發電機組備用電源設備。在某些局部地區因附近有大功率用電設備的干擾，如果供電主變壓器又容量不足時，發電機功率因數就不宜在接近超前值運行了，否則容易引起震蕩失步跳閘，這個問題是可以解決的，就是使用高品質的數控勵磁系統。

綜上所述，并網運行或并機運行時主氣門關閉，勵磁電流和負荷不變會增加發電機輸出的無功功率，不會進相運行；當發電機失磁或勵磁電流調得很低時，發電機會進相運行。

柴油發電機進入發電機價格PK時代?發電機省去電壓調節器的安裝也是節約成本?增強競爭能力。不過柴油發電機廠家省去電壓調節器的安裝值得？省去調節器的安裝柴油發電機就有競爭優勢？下面的案例有說服力。

浙江一電子公司購買一臺100KW發電機組預備停電之需要。在一次使用中由于柴油發電機電壓過高（電壓高超過450V）燒毀3臺電子儀器。估算直接造成2-3萬元的損失。大的損失是電子公司不敢繼續使用這臺柴油發電機。后分析由于有刷發電機未安裝電壓調節裝置?當柴油發電機轉速增加時電壓會超出400V而不能調節。2、發電機部分發電機的作用是將柴油機的動力轉化為電能，直接關系到輸出電力的質量與穩定。電壓過高超出電子儀器的安全電壓導致儀器的傷害。

柴油發電機市場競爭殘酷?柴油發電機組價格不是競爭途徑?柴油發電機質量?柴油發電機售后這也是競爭的策略。柴油發電機省去電壓調節器的費用?柴油發電機價格可以減少一點。可是柴油發電機質量降低了?這不是柴油發電機用戶想要的。這樣的柴油發電機在市場中也沒有很好的競爭力！發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。

發電機分為直流發電機和交流發電機兩大類。后者又可分為同步發電機和異步發電機兩種。現代發電站中常用的是同步發電機。這種發電機的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率?也能提供無功功率,可滿足各種負載的需要。

異步發電機由于沒有獨立的勵磁繞組?其結構簡單?操作方便?但是不能向負載提供無功功率?而且還需 要從所接電網中汲取滯后的磁化電流。因此異步發電機運行時必須與其他同步電機并聯?或者并接相當數量的電容器。

這限制了異步發電機的應用范圍?只能較多地應用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業所用的直流電源?在20世紀50年代以前多采用直流發電機。但是直流發電機有換向器?結構復雜?制造費時?價格較貴?且易出故障?維護困難?效率也不如交流發電機。故大功率可控整流器問世以來?有利用交流電源經半導體整流獲得直流電以取代直流發電機的趨勢。 同步發電機按所用原動機的不同分為汽輪發電機、水輪發電機和柴油發電機 3種。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。它們結構上的共同點是除了小型電機有用磁鐵產生磁場以外?一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產生?而且勵磁線圈放在轉子上?電樞繞組放在定子上。

因為勵磁線圈的電壓較低?功率較小?又只有兩個出線頭?容易通過滑環引出；而電樞繞組電壓較高,功率又大?多用三相繞組,有3個或4個引出頭?放在定子上比較方便。發電機的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成?以減少鐵耗。轉子鐵心由于通過的磁通不變?可以用整體的鋼塊制成。在大型電機中?由于轉子承受著強大的離心力?制造轉子的材料必須選用鋼材。因此，其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。