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發(fā)布時間：2020-11-16 12:47
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直線導(dǎo)軌
車床安全操作與TBI導(dǎo)軌關(guān)系密切
當(dāng)車床操作車床時,它必須是安全的并且準(zhǔn)備好工作.如果操作不規(guī)范,不僅會損壞車床,還會對車床上的、 TBI導(dǎo)軌造成損壞,甚至對人體造成損壞.損壞.與TBI導(dǎo)軌安裝一樣,必須嚴(yán)格遵守.
1、車床啟動前,必須按照安全操作要求,正確佩戴勞保用品,仔細(xì)檢查機(jī)器部件和保護(hù)裝置是否完好,是否安全可靠,加油和潤滑機(jī)床,低速無負(fù)載運(yùn)行.幾分鐘檢查機(jī)器是否正常運(yùn)行.
2、當(dāng)裝載和卸載夾頭和大工件時,檢查周圍的障礙物,墊木板以保護(hù)床面,并牢牢抓住、頂部的、框架.當(dāng)汽車很重時,平衡重量輕.需要將工件和工具的夾緊設(shè)置為牢固狀態(tài),以防止工件或工具飛出夾具,并且必須取下卡和蓋扳手.
3、機(jī)器運(yùn)行時,禁止戴手套;禁止用手觸摸機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部分;在車床操作過程中禁止通過車床運(yùn)輸物體;裝載和卸載工件,安裝工具,清潔油和清潔芯片應(yīng)該停止.用刷子或鉤子取出鐵屑.不要使用拉動操作.
4、機(jī)器運(yùn)行時,無法測量工件.不要用手握住旋轉(zhuǎn)卡盤.使用沙子時,應(yīng)將其放在文件上.禁止戴手套和沙子.受損的沙子不能使用.如果使用刀鞘,前后制動器不得用作制動器,制動過程應(yīng)通過中間處理完成.
5、加工工件的切削量和進(jìn)給量不能太大,以免造成機(jī)器過載或跟蹤工件引起的事故.
6、切割粗糙工件時不能吃刀.如果需要停止,則應(yīng)快速推動切割機(jī).要切割長工件,請將中心框架放在合適的位置,以防止工件彎曲并傷到人.延伸到頭部的桿的長度不應(yīng)超過床的垂直軸.而且處理速度慢,擴(kuò)展時要注意保護(hù).防止發(fā)生事故,以免造成損壞.
7、當(dāng)高速切割而不進(jìn)行切割時,應(yīng)牢固固定工件、工具.切割銅材料時,必須有切割裝置,并應(yīng)使用活動頂部.當(dāng)鐵屑嚴(yán)重濺落時,應(yīng)在機(jī)器周圍安裝擋板,使其與操作區(qū)域隔離.反過來,操作員可以免受不必要的傷害.
8、當(dāng)機(jī)床旋轉(zhuǎn)時,操作員無法離開機(jī)器.如果機(jī)器工作不正常,應(yīng)立即停止.請咨詢技師.當(dāng)突然停止供電時,請立即關(guān)閉機(jī)器或其他啟動裝置,并從工作區(qū)域卸下工具.
9、工作必須站在工作位置的側(cè)面,并且車身不要面向旋轉(zhuǎn)夾頭.
10、在工作結(jié)束時,應(yīng)立即切斷機(jī)器電源或主閘門,并從工作部件中取出工具或工件.清潔后,將其放入使用的、夾具、測量工具中,并擦拭機(jī)床;保持清潔效果,以免影響下次使用.
直線導(dǎo)軌滑塊常見問題
1、使用一段時間之后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有壓痕且滑塊gang珠po裂，這是什么原因？
主要原因在過載，gang珠脫離軌道，造成gang珠po裂導(dǎo)致軌道接連受損。可以使用更換大一級的滑塊，增加滑塊數(shù)量，減少外部荷重，改變安裝手法減少單邊受力情況。如果原因在于潤滑方面，可以嘗試使用另一種潤滑油，增加潤滑油量，減低潤滑間距。與傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引相較，滾動導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運(yùn)動發(fā)生，故能輕易達(dá)到μm級進(jìn)給及定位。需要時常檢查有無異物侵入，如有異物侵入就需要改善密封配件。
2、滑塊使用一段時間后會有g(shù)ang珠掉出剝落的情形是為什么？
鐵屑從珠溝剝落導(dǎo)致gang珠受損壽命終了，使鐵件表面有疲勞與附載過重的情形，可能原因?yàn)檫^度附載、安裝不正確或單邊受力。
3、在滑塊行走一段時間后，發(fā)現(xiàn)端蓋與端防塵有變形或斷裂情況？
安裝方式的錯誤會讓滑塊與軌道間只有單邊受力，也可能是受到外力影響而導(dǎo)致端蓋與端防塵的變形或斷裂。滑塊內(nèi)部不良的，可以變更防塵系統(tǒng)，改善潤滑油，增加潤滑油量，減少潤滑時間間距。2．剛性鍍鉻的軸心加上高溫?zé)崽幚磉^的滑輪，即使施加足夠的預(yù)壓，也會保持很好的順暢度，高剛性和低熱量的産生，確保系統(tǒng)可以高速安全運(yùn)行。安裝時要注意安裝角度的問題，產(chǎn)品配置的優(yōu)化，需要專業(yè)的師傅來安裝，避免損壞導(dǎo)軌滑塊。
線性滑軌的摩擦系數(shù)
直線導(dǎo)軌世界主要生產(chǎn)制造商：日本THK、臺灣上銀HIWIN、臺灣ABBA、韓國SBC、日本NSK、臺灣TBI、臺灣CDC等
直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)沒有標(biāo)準(zhǔn)值，一般在0.01~0.02之間。直線導(dǎo)軌在使用中的硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)、負(fù)荷系數(shù)直接影響導(dǎo)軌的使用壽命。
計(jì)算作用在直線導(dǎo)軌上的負(fù)荷時,首先要求出計(jì)算壽命時所需的平均負(fù)荷與計(jì)算靜態(tài)安全系數(shù)時所需的zui大負(fù)荷。特別在起動停止很劇烈、或有切削荷重作用的場合,以及因懸臂負(fù)荷所引起的大力矩作用的情況下,可能會對zui滾動導(dǎo)軌產(chǎn)生不引人注目的巨大負(fù)荷。在選擇型號時,請確認(rèn)其大負(fù)荷（不管是起動還是停止）是否適合。要切割長工件,請將中心框架放在合適的位置,以防止工件彎曲并傷到人。表示了靜態(tài)安全系數(shù)的基準(zhǔn)值。
像工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械臂,前進(jìn)時抓住工件運(yùn)動,后退時就只有機(jī)械臂的自重,或像在工具機(jī)上,直線導(dǎo)軌滑塊的負(fù)荷隨各種各樣的條件變動時,有必要綜合考慮這些變動負(fù)荷條件來進(jìn)行壽命計(jì)算。平均負(fù)荷（Pm）指的是運(yùn)行中滑塊的負(fù)荷大小由于各種各樣的條件而變動時,與這些變動負(fù)荷條件下的壽命具有相同壽命的一定大小的負(fù)荷。簡易之潤滑方式線性滑軌皆具有特殊之潤滑油路設(shè)計(jì)，并可搭配各式各樣之油嘴及油管接頭，有效將潤滑脂或潤滑油注入滑塊內(nèi)部。直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)不是導(dǎo)軌使用壽命的標(biāo)準(zhǔn)說法。
