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白俄羅斯鐵路運輸

中歐鐵路貨運無論是在速度還是效率上，都踏上新臺階。鐵路行徑俄羅斯與波蘭之間的馬莫諾夫—布拉尼沃（Mamonovo-Braniewo）邊境鐵路，大幅縮短過境運輸時間。中國和白俄羅斯建交后，白俄羅斯的鐵路和公路交通網較發達，是歐洲交通走廊的重要組成部分兩國關系發展順利，高層互訪頻繁。

雙方正式確立經貿關系的26年間，中白貿易額增長了約100倍，即從1992年的3400萬美元增長到2017年的40多億美元，目前中國已成為白俄羅斯第五大貿易伙伴。基礎設施、機器制造、科技園區等方面的合作實施，給兩國和兩國人民帶來了實實在在的利益。

中歐班列專線；

歐盟國家智庫布魯蓋爾研究室高級研究者艾麗西亞·安琪拉的灰燼·埃雷羅說：“疫情仍威協全世界公共衛生服務安全性、經濟發展平穩，歐中提升協作有利于全世界經濟復蘇。減少地緣政治學風險性對經濟的不良影響，急缺歐盟國家與中國推進多方位協作。”

科祖爾—賴特覺得，歐中雙邊貿易的提升將向國際社會釋放出來關鍵的積極主動數據信號，這針對當今遭遇自信心財政赤字、可變性提升、再生皮軟的世界經濟而言實際意義重特大，“歐中緊密配合有利于彼此，更造福全世界”。

中歐班列白俄羅斯明斯克

作為中歐班列的開拓者，公司始終專注于亞歐之間的集裝箱鐵路運輸，迄今公司已陸續開通俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、德國等往返多條直達精品班列及項目定制班列。營的鐵路產品涵蓋快速貨物班列、普通貨物班列、鐵路集裝箱，鐵路運輸服務線路擴展至云南、新疆、西藏、四川、山西、內蒙、海南、湖南、福建、陜西、青海、北京、上海、重慶，在上述地區省會城市及主要城市設有分支機構或辦事處，合作配送車輛1000多輛。