又見杭州！新能源汽車充電樁產業峰會杭州站圓滿落幕

最憶是杭州，美景看不盡！

最念是杭州，風華正當下！

恩澤能源主辦的《新能源汽車充電樁產業峰會》杭州站于1月12日在杭州中維歌德大酒店隆重舉。來自全國各地的百余位合伙人齊聚杭州，交流經驗，明確方向，達成共識，尋求突破。

正如本次峰會主題“新風口、新基建、新未來”，恩澤能源聚焦當下汽車充電樁市場“數量少、充電難、充電慢”的行業難題，緊抓新基建政策暖風，圍繞未來新能源汽車充電樁市場機遇與行業發展戰略展開深度交流，致力于通過搭建數十萬座的充電網點，形成覆蓋全國新能源汽車充電的網絡，開創未來新能源新市場與綠色出行新生態。

全場觀看《創業中國人》

加入恩澤能源，成為“樁主”將會獲得哪些收益呢？峰會上，到場合伙人對恩澤動力新能源充電樁的項目安全、產品性能、收益保障表示高度的認可，以高度的信心紛紛加入合作，共同開拓恩澤動力在全國新能源充電樁的市場布局。

為更好地讓到場合伙人了解新能源充電樁產業未來趨勢，恩澤能源聯席CEO唐樂天從行業痛點和政策利好入手，展開經驗分享。他表示：

雖然我國新能源汽車發展迅猛，連續5年位居世界第一，但充電基礎設施嚴重不足。截止到2020年10月，車樁比為3.1:1，這與《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》中，要求2020年實現車樁比近1:1的目標相去甚遠。

據**預測，到2030年中國電動車銷售會突破1500萬輛，保有量會突破8000萬輛，屆時純電動車輛或達到6480萬輛。這意味著，如果按照車樁比1：1的數據估算，從2021年到2030年的這10年間，需要新建充電樁6300萬臺，預計將形成10253億的充電基礎設施建設市場。

新能源充電樁市場之廣闊，未來可期！

面對新市場、新政策加速重構新能源充電樁產業新秩序，恩澤動力通過建設新能源汽車集中式場站和光儲充一體式場站，同時還承擔了建設運營商的角色，進行電樁銷售以及場站的運營維護等業務，解決當下充電樁“數量不足”“充電慢”“服務差”等難題。此外，恩澤動力通過差異化的產品組合，滿足不同用戶、不同出行的出行需求。

在消費者需求和市場環境快速變化的時代，具備核心技術優勢和**級服務的產品已經無法持久立足市場，唐樂天表示：和其他充電樁品牌相比，恩澤動力更具**供電優勢，在成本上**其他品牌。

從行業痛點到市場趨勢，再到政策所指，到場合伙人對恩澤動力新能源充電樁的項目安全、產品性能、收益保障表示高度的認可，以高度的信心紛紛選擇合作，共同開拓恩澤動力在全國新能源充電樁的市場布局。

恩澤能源是由恩澤動力、遠艦新能源汽車、甲馬物流、優集購、全通實業集團等核心企業發起建立的分布式能源生態，旨在為人類第三次能源革命提供更多更好的清潔能源與可再生能源，共建超萬億級新分布式能源大生態。

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為了更好的迎接新基建、新能源、新金融、新經濟所帶來的新財富變革，更好的孵化更多新時代的分布式能源總裁，掘金新能源汽車充電樁產業財富，恩澤能源特于2021年1月在西安、杭州、貴陽、南京、長沙、濟南等城市隆重舉辦數10場《新能源汽車充電樁產業峰會》及近20場次《新能源汽車充電樁產業研討會》，期待各位有識之士積極參與，攜手同行、共贏未來！