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發(fā)布時(shí)間：2021-10-22 03:22
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公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.
叉車的噸位類型
1. 普通內(nèi)燃叉車和電動(dòng)式叉車這類叉車一般采用柴油、蓄電池作為動(dòng)力。載荷能力在 1.2～8.0噸左右，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。因?yàn)楹奢d較小所以比較靈活，也是常見的叉車類型，這類叉車通常被用來(lái)叉運(yùn)較輕的貨物托盤，是工廠車間里的主力
2. 重型叉車這類叉車的荷載能力要較大一些，一般采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
叉車行業(yè)內(nèi)三個(gè)“不使用”原則
不使用原則二
堅(jiān)決不使用二手翻新叉車，二手叉車在相關(guān)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中已存在一定程度的缺陷。
每一個(gè)二手叉車都可以肯定的是一定經(jīng)過了一系統(tǒng)的維修處理，叉車的液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等都要求各部件高度匹配，相對(duì)地叉車又沒有國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可依，于是一些二手翻新叉車有了相對(duì)活躍的市場(chǎng)，一般的用戶很難區(qū)分二手叉車的內(nèi)在質(zhì)量，結(jié)果購(gòu)回二手翻新叉車在使用中輕則排放污染嚴(yán)重，更有甚者是三天兩頭忙于維修，得不償失。規(guī)格相同：規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。
叉車選購(gòu)指南：叉車對(duì)作業(yè)環(huán)境的要求
在選型和確定配置時(shí)，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：
蘇州臺(tái)勵(lì)福叉車,臺(tái)勵(lì)福叉車租賃,叉車租賃,叉車選購(gòu)指南
不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。由于后者能覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。如果叉車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。
叉車維修課堂：電動(dòng)叉車蓄電池的保養(yǎng)
電動(dòng)叉車蓄電池性能的好壞將直接影響叉車的使用，叉車駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作程序標(biāo)準(zhǔn)，做好保養(yǎng)，以下是叉車收集整理的蓄電池的保養(yǎng)守則。
每天的保養(yǎng)
蓄電池應(yīng)在每次放電后，立即進(jìn)行充電。每次的放電，不可超過電池總?cè)萘康?0%。
每周的保養(yǎng)
檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定，如果電池沒有配備自動(dòng)加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。低于容許液位時(shí)（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過多時(shí)，要抽出至規(guī)定的高度，檢查電池箱內(nèi)有無(wú)積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。
