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冷拔無縫鋼管出現內割傷的原因

冷拔無縫鋼管出現內割傷是由頂頭設計不合理及連接頂頭的連接桿上有尖棱的凸起，或焊有金屬點等物，而把毛管內表面刮傷造成的。頂頭設計不合理，如反錐部分圓角太小和邊緣尖銳，也會刮傷毛管內表面。如果使用的頂頭展軋段錐角和軋輥出口錐錐角不符以及頂頭質量不好或頂頭表面有缺陷，也會導致內表面刮傷。軋機調整不正確會加劇這種缺陷的產生，這種缺陷為螺旋形。

內割傷有時也在均整機上出現，形成原因相同。

輕微圓滑的內刮傷可以通過以后的變形而消除（如軋管、冷拔）；嚴重的有時不能消除，而殘留在成品冷拔無縫鋼管上造成廢品。

冷拔無縫鋼管的內折疊和內裂紋

冷拔無縫鋼管內折疊和內裂紋是常見的缺陷形式。內折疊和內裂紋，可能沿冷拔無縫鋼管全長分布，或僅位于兩端或在一部分長度上。軋制合金冷拔無縫鋼管時，內折特別容易產生，軋制一般碳素冷拔無縫鋼管有時也出現。

形成內折缺陷的原因：

由于形成孔腔，直接或間接影響孔腔過早形成的因素都會導致內折缺陷產生。這些因素包括有原料質量，鋼種及加工性能，加熱制度，穿孔變形制度，軋機調整，工具設計及磨損狀況，等等。

內折缺陷可能是原料質量不好造成的，如大的中心疏松、非金屬夾雜物集聚，不足的壓縮比和殘余的鑄造組織，都會使金屬塑性降低，容易產生管坯中心，而形成內折等缺陷。

為什么冷拔無縫鋼管被廣泛使用？

由于在施工程上使用方便，特別是在運輸、管理、維護等方面，從而使得冷拔無縫鋼管被廣泛使用。下面具體給大家介紹一下，冷拔無縫鋼管所具有的優勢。

1、基建投資少、建設周期短、建設速度快。

第二、能耗小、運營費低、運輸成本低。

第三、受地形條件的限制少，易于克服自然地形的障礙。

第四、可以實現連續運輸，無鐵路公路運輸方式的車廂空載回程和寒冷地區物料在車廂中的冷凍問題。

第五、由于長距離漿體管道絕大部分都埋設在冰凍層以下，因此不占或少占農地，受氣候變化的影響較小，不污染環境，不破壞生態平衡。

第六、可極大地減少建設工程量、減少管理人員和輔助生產設施。

第七、易于實現自動控制、便于維護管理。

在這里告訴大家，正是因為冷拔無縫鋼管這些優勢，才使得人們它受到人們的青睞與廣泛的使用，所以才有了“優先使用權”這一說法。所謂的冷拔無縫鋼管口徑是小于76mm才被稱之為小口徑管子，Q345則是指鋼管的材質。

冷拔無縫鋼管冷拔后組織性能不均勻

冷拔無縫鋼管冷拔過程中由于變形的不均勻性，從外表面層到內表面層，變形程度是不一樣的，靠近外表面層的附加彎曲變形和附加切變形比較大，所以總變形程度外層比內層大，因而，外晶粒較細，硬度較高，內層則相反。若管壁越厚，摩擦系數愈大，模子的錐角越大，內外層總變形程度的差別也愈大，組織和性能不均勻程度增大，因為內外層變形程度不一樣，冷拔無縫鋼管變形后內外層的組織性能就不一致。

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