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發布時間:2021-08-03 18:15  
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2、選擇壓縮機的排氣量過大,投資大,運行成本高。氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量屬于正常磨損時,需及時更換易損件,如活塞環等。3、選擇壓縮機的排氣量過小,供小于求,達不到使用壓力,壓縮機負載重。三、空壓機的排氣壓力1、工作壓力因大于用氣點的使用壓力和系統壓力損失之和。2、更大壓力是空壓機排氣的更大上限壓力。3、活塞式空壓機利用排氣壓力的上限壓力和下限壓力的壓差來控制空壓機加卸載或停機。(螺桿式空壓機有智能和恒壓控制。)4、活塞式空壓機的下限壓力必須大于工作壓力。
變頻壓縮機和工頻相比,使用時用氣量可調,啟動平滑,供氣壓力相比工頻會穩定些,但有時候也會像工頻壓縮機一樣出現頻繁加卸載的情況。

壓縮機的分類很多,按照工作原理可分為容積式壓縮機和速度式壓縮機。2、結碳:空壓機高溫運行下,特別是超過95度后,油品輕重組分會分離,氧化后像漆狀物吸附在部件表面,會使油細分離器堵塞,機頭油封磨損漏油,軸承使用壽命縮短。速度型主要有離心式和軸流式兩種基本型式。速度型壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度,使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。空氣壓縮機的選擇原則所謂合理選壓縮機,就是要綜合考慮壓縮機組和壓縮機站的投資與運行費用等綜合性的技術經濟指標,使之符合經濟、安全、適用的原則。具體來說,有以下幾個方面:1、必須滿足生產工藝所需要的流量和壓力的要求,即要求壓縮機的運行工況點(裝置特性曲線與壓縮機的性能曲線的交點)經常保持在區間運行,這樣既省動力又不易損壞機件。

在實際工業使用中,大中型空壓機由于積炭而發生著火事故已屢見不鮮。3、空壓機的內部灰塵清理,比如冷卻器的灰塵,內部縫隙有大量的灰塵需要壓縮空氣吹出、內部的電機、散熱器、配電箱、等灰塵也是需要清理。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低,在使用中不易積炭。因此,空壓機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油。添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。4、基礎油質量要高空壓機油的基礎油一般要占成品油的95%以上,因此基礎油的質量優劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平,而基礎油的質量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油,其重芳烴、膠質含量就少。

3、壓力不穩,自動化程度底傳統空壓機自動化程度低,輸出壓力的調節是靠對加卸載閥、調節閥的控制來實現的,調節速度慢,波動大,精度低,輸出壓力不穩定。節流單向閥的另一個作用就是防止停機時,主機內的潤滑油倒流入油氣分離器內。4、設備維護量大空壓機工頻啟動電流大,高達5~8倍額定電流,工作方式決定了加卸載閥必然反復動作,部件易老化,工頻高速運行,軸承磨損大,設備維護量大。5、噪音大持續工頻高速運行,超過所需工作壓力的額外壓力,反復加載、卸載,都直接導致工頻運行噪音大。二、改造原則根據空壓機原工況并結合生產工藝的要求,對空壓機進行變頻技術改造后,系統滿足以下要求。1)空壓機經過改造后,系統通過轉換開關切換,具有變頻和工頻兩套控制回路,采用開環和閉環兩套控制回路。
