山西屋頂彩鋼漆防腐噴漆產品介紹 堂飾王涂料產品

實木地板水漆

是一種水溶性聚氨酯面漆，以進口高能性改性聚氨酯做基料，配合特殊功能助劑，采用先進生產工藝精制而成。預計亞太地區水性涂料市場在2015~2022年間將達到最快7。適應于磨損較大的商用和家用地板，極高的耐磨度和抗化學腐蝕能力。硬度好，硬度上升快，耐濕熱優異，還保留了木材的天然外觀。具有的流平性，因此涂刷簡單，無味，屬環保健康型產品。硬度好，硬度上升快。耐黑跟印效果好，耐輪胎壓，耐濕熱優異，耐水性優異。

選水漆，改善臭氧污染！

2017年10月31日，在上海科技館科普教育基地，致力于在國內推動水漆的市場發展和應用的非盈利性行業組織——水性平臺組織召開了“優選低VOCs環保產品，改善臭氧污染”的科普活動。環保水漆的種類：水性地坪漆：水性地坪底漆、面漆、中涂、罩光漆。就上海臭氧污染的態勢、健康影響和防范知識，以及臭氧污染與揮發性有機物之間的關系，進行的科普講解。期望影響消費者在消費過程中優選低VOCs含量的水漆產品，一起幫助改善臭氧污染環境。

　　根據環保部統計數據顯示，2017年上半年，74個城市、京津冀、長三角、珠三角臭氧濃度上升了12.6%。所以大家在選擇漆料時，一定要找好專業的油漆公司，這樣大家居住很安全、開心，您的心里也會很放心。2013至2016年，臭氧濃度分別上升了10%、11%、11%。與往年相比，今年臭氧濃度持上升態勢，形勢嚴峻。并且《大氣十條》實施以來，臭氧是六項環境監測指標中呈惡化趨勢的污染物。臭氧污染的警鐘必須拉響，臭氧污染的防治行動必須啟動。

據介紹，今年1月到8月間，上海AQI優良天數為160天，污染天數為83天。2、用自來水稀釋，施工工具、設備、容器也用自來水清洗，大大降低了涂裝成本。其中，臭氧為首要污染物的天數占37.6%，全部集中在7月到8月，臭氧輕度污染17天、中度8天、重度2天。再從全國空氣質量分析，長三角地區、山東城市群、京津冀地區的臭氧污染水平相對較高。提醒公眾，注意臭氧污染多發在艷陽高照的夏天午后，盡量避免在這段時間戶外運動，把外出的時間盡量安排在早上、傍晚這些臭氧濃度較低的時間段。

　　VOCs是臭氧污染形成的前提物之一，水漆，以水為稀釋劑，在涂刷過程中，揮發的是水，無害，為低VOCs材料，可以大幅度減少VOCs排放，對降低臭氧污染提供了有力支持。

　　業內人士關于水漆涂裝的全生命周期分析報告也進一步驗證了這個結論：水漆全生命周期生產排放的VOCs比油漆降低83%。答：水漆的優點首先是以純凈的清水作為稀釋劑，不含對人體有毒有害的物質。另外，經過UL-EVC認證，每生產10平方米家具的碳足跡比油性降低39%，也就是說溫室氣體排放下降了39%。如果運用美國環保署的計算方法，使用水漆后，每生產10平方米家具，等于減少了溫室氣體200公斤。

2022年全球水性涂料市場預計將達1461.1億美元

根據Grand View Research研究報告指出，2022年全球水性涂料市場預計將達到1461.1億美元。中東和亞太地區新建和改造建筑項目，將在接下來的7年中驅動水性涂料市場的增長。2、相比以往傳統油漆工人在生產過程中遭受的人身健康威脅，水性漆在生產上則非常安全，水性漆生產過程中工人甚至不需要佩戴口罩，水漆的安全讓工人的人身健康得到保障。水性涂料廣泛應用于戶內戶外，門、裝飾材料與建筑外墻的涂裝。政府部門對于溶劑型涂料的VOC排放監管限制日益嚴格也將推動水性涂料市場的增長。印度、中國、泰國、印尼和墨西哥的不斷增長的汽車產量也促進了水性涂料的需求。

　　酸樹脂是水性涂料中主要使用的樹脂，2014年占市場總額的80%以上。“沐雅文”屬于滲透性好的封閉底漆，玻璃化溫度低，硬度低，抗回粘性差，因此禁止在涂刷后疊放。由于其良好的耐候性和較低成本，被廣泛應用與基礎設施和汽車行業。聚氨酯預計將成為增長快的樹脂品種，2015~2022年的年增長率將達到7.5%，推動其增長的主要原因是其比其他樹脂更優異的性能。

　　2014年全球水性涂料市場需求是2054萬噸，預計到2022年將達到3271萬噸，7年間年評價增長率為6%。

　　建筑行業是水性涂料的應用領域，占市場總額的86.5%。汽車OEM是預計增長快的領域，預計2015~2022年增長率將達到8.1%。

　　歐洲為水性涂料的區域市場，2014年占全球用量的38.6%。可以預見，嚴格的環境法規對于溶劑型涂料的限制將進一步推動該區域對水性涂料的需求。

　　預計亞太地區水性涂料市場在2015~2022年間將達到快7.9%的增長。推動該區域需求增長的主要因素是印度、中國和印尼的基礎建設項目的增加。亞太地區預計將在2022年取代歐洲成為水性涂料的區域市場。

水漆在集裝箱噴漆領域的應用與發展

　　我國是集裝箱制造大國，水性集裝箱防腐漆的研究可以節約能源、減少環境污染、減少對生產線工人的傷害，是涂料發展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個主要的技術難題，是一項長期而且系統的工作，需要加強與研究機構、原料廠家及企業與企業之間的緊密合作與交流，相信隨著更多涂料廠家的加入，必然會推動水性集裝箱涂料技術的不斷進步，推動集裝箱行業的變革。中國應制定強制性VOC排放政策,并逐步分階段強制實施,對于污染型的油性漆進行限制,同時,鼓勵和扶持水漆行業發展,在稅收及產業布局方面給予優惠與支持,引導涂料行業向綠色清潔方向發展,促進水漆行業技術革新與產業升級。水性集裝箱涂料的開發應用可以在工業防腐涂料領域起到作用，帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發展，推動其他行業水性防腐涂料技術的革新，具有廣泛的社會效益和經濟效益。水性漆以其不用有溶劑的環保特性，受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞，使用水性漆已成為大勢所趨。但水性漆在具有環保優勢的同時，也具有環保劣勢，由于其完全與水互溶的特點，致使難以把它從水中分離，而且產生大量泡沫，影響生產。水性漆涂裝廢水處理已成為業界公認的難題。

　　目前，我國大陸現有12個億噸大港，其中5個港口已進入世界港口吞吐量位，大規模的港口建設也促使了集裝箱業的發展;除航運外，鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。據中國涂料工業協會秘書長譚春雷介紹，涂料對環境造成的污染更多來自涂料中所使用的溶劑。2012年中國集裝箱運輸市場逆市走強，運價不斷上揚，呈現了國際金融危機以來集裝箱班輪市場火爆的場景，集裝箱“一箱難求”，預計“十二五”期間，集裝箱的需求將持續增加。集裝箱的供應不足，也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。

　　由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應的溶劑型涂料的成本，加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應的無氣噴漆設備、加熱、烘干設備，目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。答：一般情況下，漆膜30分鐘即可表干，2小時后即可硬干，硬干后可打磨可進行相同水漆的第二道涂裝。但作為集裝箱防腐涂料的發展方向，除了涂料廠家開發、研制新型水性涂料產品外，還需積極發展，提高水性涂料的涂裝技術。