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              發布時間:2021-10-25 08:44  

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              螺桿式壓縮機可分為無油式和噴油式兩種。無油螺桿壓縮機本世紀30年代問世時主要用于壓縮空氣,50年代才用于制冷裝置中。2、運轉平衡,操作可靠,運轉率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護費用及人員少。60年代出現了氣缸內噴油的螺桿式制冷壓縮機,性能得到提高。近年來,隨著齒形和其他結構的不斷改進,性能又有了很大提高。再加上螺桿式壓縮機無余隙容積,,無吸、排氣閥裝置等易損件。因此,目前螺桿式制冷壓縮機已成為一種先進的制冷壓縮機,特別是噴油式螺桿壓縮機已是制冷壓縮機中主要機種之一,得到了廣泛的應用。




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              1、離心式壓縮機還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。而在冬天時,熱氣都是往上走,制熱時出風口應該向下,這樣也能達到節能的效果。2、離心式壓縮機的穩定工況區較窄,其氣量調節雖較方便,但經濟性較差。3、離心式壓縮機效率一般比活塞式壓縮機低。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機,從七十年代初開始又以石油化工廠,大型化肥廠為主,引進了一系列的中、高壓力的離心式壓縮機,取得了豐富的使用經驗,并在對引進技術進行消化、吸收的基礎上大大增強了自己的研究、設計和制造能力。


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              軸承溫度升高離心式壓縮機軸承工作溫度一般在45~50℃,溫度不應超過65℃。一般規定65℃為報警溫度,75℃為連鎖停機溫度。青島路海制冷設備有限公司專業安裝中央空調、集中式中央空調方案咨詢,設計、預算、一體化,專業維修各種中央空調主機,嗅冷機,螺桿機,離心機,模塊機等,歡迎撥打咨詢電話。造成軸承溫度過高的原因有:⑴軸瓦與軸頸間隙過小,應進行刮瓦,調整間隙;⑵軸承潤滑油進口節流圈孔徑小,進油量不足,應適當加大節流圈孔徑;⑶ 進油溫度太高。應調節油冷卻器的冷卻水量;⑷ 油內混有水分或臟污、變質,影響潤滑效果。應檢查油冷卻器,消除漏水故障或更換新油;⑸ 臟物進入軸承,磨壞軸瓦。應清洗軸承和潤滑油管路,并刮研軸襯;


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