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發布時間：2021-07-12 15:53
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立體車庫
垂直循環立體車庫土建設計應根據建設場地的地質勘探報告進行基礎設計,當設備裝在主體建筑物內部或相接于主體建筑物時,要向土建方提交設備的靜載、動載和振動荷載情況。抗震和風載應按當地的要求設計。車庫門前應有足夠的空地供汽車出入，如空地不夠，可設置回轉盤，但也必須滿足空地的邊緣距車庫門少8m的距離。這種停車設備造價昂貴，結構較復雜，存取車耗時長，并不適宜大規模推廣。根據經濟合理和使用方便的原則，單套垂直循環類機械式停車設備的存容量為5~50輛。單車進(出)時間對存容量不大于10的小型設備，此時間不大于90s;對存容量大于10至50的中、大型設備，此時間不大于180s。
立體車庫競爭力：停車產業化，“設備 運營”雙向延伸打造核心競爭力。行業競爭加劇疊加停車產業化政策指引下，具備較強技術實力、資金實力的制造商正越來越多進入停車場運營領域，“設備 運營”全產業鏈發展模式將有助打造行業壁壘、提升核心競爭力。單車進(出)時間對存容量不大于10的小型設備，此時間不大于90s。根據2015年中國停車網發布的停車設備和服務公開招標和中標信息，得益對PPP模式的鼓勵，停車場投資運營PPP項目出現顯著增長，15年停車場投資運營PPP招標項目達57條，相比14年實現3倍增長。
升降橫移類立體車庫控制及電氣設備
1電機應采用進口立體停車設備電機，運轉平穩、低噪聲，并應附剎車裝置。
2電機絕緣等級為F級，升降電機軸徑≥40mm。
3電氣控制系統應為國內品牌，存取車采用感應卡 觸摸屏（感應卡每車位帶2張）。
4電動機、電控柜、操作盒所有外殼防護等級不低于GB/T4942.2中的IP54，核心部件不低于的IP65的要求；電控柜、操作箱密封防鼠害，根據需要配置強制通風，電機內置于載車板中或封閉防護罩內，不外露，避免外來水、灰塵侵蝕，布置需美觀。
