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發布時間:2021-05-30 02:12  
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皮帶自卸運沙船
本設備為與挖沙船配套使用的皮帶自卸式運沙船,運載量為200噸。空載行駛速度為15公里/小時,滿載行駛速度為8公里/小時。我公司可根據用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。配用動力為兩套濰柴4105柴油機,螺旋槳為掛槳,轉向系統為液壓轉向。本設備動力強勁,轉向靈活,操控自如,是河道遠距離運沙、運煤、礦石的運輸工具。
更多技術細節資料,請來電索取。
內河運沙船:
本設備適用于內河、湖泊、水庫等內陸水面的砂石、煤炭、礦石、粉料、散裝水泥等散雜物料的運輸,可以與挖沙船、抽沙船配套使用,運輸量從30噸到500噸。可以由客戶定制各種噸位的運沙船。
本設備是分體組裝式,可裝入集裝箱遠距離海運,我公司技術人員為客戶安裝調試,組裝方便。
更多技術資料,請來電索取或查詢。
200-500噸運沙船:本設備長39米,寬度為9米,型深為2.8米,滿載排水量920噸,為分體模塊化組裝模式,生產速度快,工期短,特別適宜于裝船長途海運至非洲、東南亞等國家。本設備的每塊模塊都設計為不超過35噸、長寬高都不超限的陸路運輸要求,因此可海陸聯運。運輸船舶的發展大致經歷了舟筏、木帆船(見帆船)和蒸汽機船三個階段,現在處于以柴油機為基本動力的鋼船時代(見運輸船舶發展史)。設備到達目的地我公司派員負責安裝調試、培訓操作人員。詳細技術參數,可來函或來電索取。
100噸平板駁船:本設備是為陜西省商洛市建造的自航、鋼質、分體組裝式平板駁船,可在水面上運輸沙子、石子、石塊、水泥等建筑材料,也可用于車輛、人員的登陸作業。本設備配用兩臺30kw 電動機作為主機,采用變頻調速控制螺旋槳轉速,雙機雙槳;轉向系統采用液壓舵系,操縱容易,轉向靈活。目前在朝鮮大同江上應用的本設備已經服役2年以上,運行平穩、速度快,深受客戶好評。本設備可分體后公路運輸,到達目的地后快速組裝,適合非洲、東南亞國家長途海運。