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現(xiàn)代自動化立體倉庫的主要優(yōu)點(diǎn)：

1、倉庫作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化

2、采用高層貨架、立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費(fèi)用。

3、采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低。

4、貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過程的自動控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。

干線運(yùn)輸費(fèi)或者叫做主運(yùn)費(fèi)：就是從始發(fā)城市到目的城市網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用，到達(dá)不同的城市有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這個費(fèi)用一般是按照以下幾種方式計(jì)算：①按照重量計(jì)費(fèi)。②按照件數(shù)計(jì)費(fèi)。③按照議定計(jì)費(fèi)。④按照體積計(jì)費(fèi)。⑤綜合質(zhì)量和體積計(jì)費(fèi)。⑥按照選擇計(jì)費(fèi)。

保險費(fèi)：一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實(shí)際運(yùn)作過程中，大多數(shù)的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費(fèi)率。主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經(jīng)驗(yàn)，如果一年的投保額度超過1個億，基本能夠拿到千分之0.6的費(fèi)率。

分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高形式發(fā)展的必然要求。直接成本是指營運(yùn)車輛的成本，包含司機(jī)費(fèi)用、購車折舊費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、輪胎費(fèi)、保險、事故費(fèi)、其他相關(guān)雜費(fèi)。有了分揀，就會大大提高送貨服務(wù)水平。