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       防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。卡特308大修包報價服務熱線。

       要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲后油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等。有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什么的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修動機的保證發動機的使用性能。卡特308大修包報價服務熱線。

       發動機抖。此車發動機抖的根本原因是在火花塞上。我們重新檢查了點火波形，發現點火線圈的波形確實有震蕩波，但仔細看的時候點火波形存有雜波（如圖2所示）。按照火花塞的解剖圖，我們就可以知道，在火花塞陶瓷體部位內存抗干擾電陰體（如圖3所示），安裝火花塞時都要按照標準擰緊力矩，擰得過緊，火花塞陶瓷體內部的抗干擾電阻體容易扭轉損壞；擰得過松，容易導致串氣。卡特308大修包報價服務熱線。

       在排查故障時，我們要找準產生故障的原因是什么。在維修工作過程中要注重細節和標準。特別是擰緊力矩，廠家設定擰緊力矩，一定有他的原因。在維修過程中一定要按照ISTA標準維修，全憑經驗修車，往往欲速則不達。此車大修后發動機抖，其根木原因是火花塞，而火花塞損壞的原因是沒有按照標準給火花塞上扭矩，憑經驗上扭矩，安裝失誤導致火花塞內部損壞，后導致分解了三次發動機，耗時耗力。卡特308大修包報價服務熱線。

     行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業，能避免長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。平時要經常性做好發動機的保養工作，才能使機器始終保持在良好狀態。卡特308大修包報價服務熱線。

       汽修師傅已經把發動機組裝差不多了，這有點遺憾。幸好有一位汽修師傅拍了一部分發動機的組裝過程，并存了下來。本文我們先通過汽修師傅換下的發動機零件，先來大概了解一下發動機大修的原因，具體的發動機組裝過程我們改天再了解！這是發動機缸蓋，鋁合金材質；中間的綠域所示，這是發動機缸體，鑄鐵材質；紅域所示，這是油底殼，鋁合金材質！橙域所示，這是汽修師傅換下來的曲軸，它是發動機零件中特別重要的一個部件，可以說是重量級零部件！卡特308大修包報價服務熱線。

         除車架和客車廂應就原件修理外，其余已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修理。采用總成互換修理法較采用就車修理法可縮短汽車在廠停修時間，加強生產的計劃性。但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純并儲備有備用總成的情況下，才能采取這種方法。卡特308大修包報價服務熱線。

      更換發動機內部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門組件.活塞環.大小瓦等。 例如發動機燒機油冒藍煙動力下降時就該大修了。更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要更換）、發動機大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封）、曲軸后油封、變速箱前油封（因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時盡可能更換，否則發現漏油情況再換就無謂的增加維修費用，反正也不貴，幾十塊錢一個）、清理發動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器，別的就沒有了。卡特308大修包報價服務熱線。