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路面工程對原材料的技術要求。

水泥劑量應通過配合比設計試驗確定。當水泥穩定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6%。

采用水泥穩定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻人一定劑量石灰進行綜合穩定，當水泥用量占結合料總量的30%以上時，應按水泥穩定類進行設計，否則按石灰穩定類設計。

水泥穩定粒徑均勻且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加20%～40%的粉煤灰或添加劑量為10%～12%的石灰土進行綜合穩定。

路面工程無機結合料穩定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍：

1.水泥穩定土適用范圍：各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不能用做二級和二級以上公路路面的基層。

2.石灰穩定土適用范圍：各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路路面的基層。

3.石灰工業廢渣穩定土適用范圍：各級公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應做二級和二級以上公路路面的基層。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術，瀝青路面施工技術，水泥混凝土路面施工技術，路面防、排水施工技術，特殊瀝青混凝土路面施工技術，路面試驗檢測技術等。

走線法和平衡梁法都是使路面達到一定平整度的施工方法，走線法是用兩個人 各拿住一根線的兩頭 水平移動，形成一個平面，施工中按照這樣的方法進行找平； 平衡梁法是攤鋪機在施工時用準確的基準面來控制平整度。

各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢查，不符合規范要求的不得進場。材料的取樣數量與頻度按現行規程的規定進行。

施工前應對瀝青拌合樓、攤鋪機、壓路機等各種施工設備和機械進行調試，對設備配套情況、技術性能、傳感器計量精度等進行認真檢查，標定并得到監理的認可。