北京減速機電機廠家貨源充足

嘉誠機電設備有限公司是一家專業生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業，致力于為行業提供專業、和人性化的整體傳動方案。

展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單，應用廣。

分流式：一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋線方向應相反。結構較復雜，常用于大功率、變載荷的場所。

電機驅動側與應用輸出側之間的轉速比值，稱為行星減速機的減速比，簡稱“速比”，通常在產品規格中用字母 “ i ” 表示，它是由環形內齒圈與太陽輪的尺寸（周長或齒數）之比決定的。一般情況下，具有單級減速齒輪組的行星減速機速比通常在 3 ~ 10 之間；速比超過 10 以上的行星減速機，需要使用兩級（或以上）的行星齒輪組減速。 通常，伺服行星減速機的傳動效率可以達到 97% 以上，背隙一般低于 3 arcmin，剛性可達 3 Nm/arcmin 甚至更高。

油封損壞

在裝配油封的時候沒有保證油封外徑與端蓋內徑的同軸度，從而導致轉動時磨損。高溫是造成油封損壞的的因素，由于軸和油封之間是相互接觸的，當軸轉速過高的時候使與其接觸的油封磨損加劇，長時間就會導致油封因高溫而碳化失效。

還有種情況是傳遞溫度導致的，例如當裝配有油封的輸入端蓋外端面與所連接的部件輸出端發生干涉，短時間里因摩擦所產生的熱量傳遞到端蓋內部的油封上，導致其唇口受熱變形，從而失去了密封的作用。