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在吊裝運輸行業的應用非常廣泛，小吊車是常用的一種吊車，但是在吊車使用過程中難免會出現故障，小吊車轉盤由于材質氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質量問題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，將使小吊車不能正常工作。十堰吊車出租公司分析液壓系統滲入空氣和其他原因，還會使執行元件產生不均勻運動——爬行。今天房縣吊車租賃的小編就為大家介紹一下怎樣解決吊車轉盤故障！

先將小吊車轉盤內的滾柱或鋼球取出，使內外圈分離；再用把滾道清洗干凈；然后用磨光機（砂輪）小心謹慎地將周圍已產生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平；對滾道需補焊處用焊割炬預熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘干，并隨烘隨用），要使焊層略高于滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導致變形；這避免急速冷卻產生焊接裂紋，焊后應立即采取保溫措施，使他逐漸冷卻。在小型吊車汽車底盤小吊車維修中，機務管理者應起到較強的聯系和監管作用。冷卻后用磨光機磨平補焊層，使它略高于滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致，用對應原曲率樣板檢測，直到合格為止；用清洗滾道和滾柱（鋼球）上涂潤滑脂，裝配成一體即可完成。

小吊車轉盤斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質量問題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）；使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應力增大而斷裂。

修復的方法是局部補焊或鑲齒修復，局部補焊的方法是：先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去，用（機油）清洗干凈；用焊炬在此部位預熱，當達到一定溫度后，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm；選派有經驗的機修鉗工，依照齒形樣板檢測，直到齒形符合要求為止。如果這一點不能做到，應該在同一軸上裝配同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎。

(3)化學清洗液。是一種化學合成的水屬清洗劑配置的水溶液，金屬清洗劑中以表面活性劑為主，具有很強的去污能力。另外，清洗劑中還有一些輔助劑，能提高或增加金屬清洗劑的防腐、防銹、去積炭等綜合性能。

原理是清洗劑配成的清洗液先濕潤零件表面，然后滲入污物與零件接觸界面，使污物從零件表面上脫落、分散，或溶解于清洗液中，或在零件表面形成乳化液、懸浮液，達到清洗零件的目的。

常見的配置化學清洗液的清洗劑有LCX-52水屬清洗劑、CW金屬清洗劑、JSH金屬清洗劑、D-3金屬清洗劑、DJ-04金屬清洗劑、NJ-841洗凈劑、817-C洗油劑、CJC-8液態金屬清洗劑。

上述清洗劑的配制方法、濃度、清洗溫度和加熱措施，均須嚴格遵守其說明書的要求。他們是公路工程施工部門和機械部門的連接紐帶，他們應及時掌握情況、了解全局，作出合理、詳細的機械維修計劃，并對維修作業、采購活動作出指示和監督，避免不必要的維修及費用的浪費液氮。手工清洗時更應嚴格控制溫度，可用毛刷、擦布清洗。若有嚴重的油污或積炭時，可用鋼絲刷刷洗。清洗前應經一定的時間浸泡，滿足濕潤、浸透的需要。清洗可分為粗洗和精洗，清洗后的清洗液若油污不嚴重時可撇去上層飄浮油污，再次使用。

吊車租賃老板就為您說說工程起重機用麻繩的安全操作摘要：新麻繩開卷使用，應按纏繞方向展開，使用繩頭的一端放在下面，從卷內拉出繩頭，以免打結。另外，清洗劑中還有一些輔助劑，能提高或增加金屬清洗劑的防腐、防銹、去積炭等綜合性能。 編結麻繩時，擰松的長度約為麻繩直徑的10倍左右，每個麻繩要求穿壓三花以上偏按長度在20~30厘米為宜。以上基本概述麻繩使用中的技術規范望切記避免事故發生。

麻繩也是一種起重機索具,使用過程中應注意的安全問題有

（1）、起重機麻繩使用前必須認真檢查、若發現有黃斑應降級使用。有鼠尿的禁止使用，做千斤繩時，麻繩的負荷不許大于使用拉力。

（2）、麻繩一般用于重量較輕的物體的捆綁，吊裝及桅桿。

（3）、用于滑車式滑輪組的麻繩所承受的附加彎曲及磨損，滑輪

的直徑應比麻繩直徑大10倍以上，繩槽的半徑應比麻繩的半徑大四分之一。

（4）、使用中，如果麻繩有扭曲時，應設法抖直，以免損傷麻繩的內部纖維，不容許麻繩在尖銳或粗糙的物體上拖拉，以免降低麻繩的強度，短縮使用壽命。

（5）、在捆扎物件時，應避免麻繩直接與物件尖銳處接觸處須與麻袋或木頭等襯墊。

（6）、舊麻繩表面均勻磨損不超過直徑百分之三十，局部損傷不超過直徑的百分之十。

（7）、麻繩不宜在腐蝕作用的化學物品（如酸、堿）的地方使用。存放應在通風良好干燥的地板上，不要受潮濕烘烤。

（8）、新麻繩開卷使用，應按纏繞方向展開，使用繩頭的一端放在下面，從卷內拉出繩頭，以免打結。

（9）、編結麻繩時，擰松的長度約為麻繩直徑的10倍左右，每個麻繩要求穿壓三花以上偏按長度在20~30厘米為宜。以上基本概述麻繩使用中的技術規范望切記避免事故發生。

      近年來發生多起因選用性能不符合規定的油液或油后液壓系統油溫升高的故障。例如，誤用粘度過高的油液，引起液流壓力損失過大，轉化為熱能，會引起溫升過高，今天吊車租賃廠家分享吊車油液的重要性。

　　誤用粘度過低的液壓油，也會引起工作液壓泵及液壓元件內泄漏大，產生熱量；此外吊車要強調的是，一些劣質油液，粘溫性能差，易乳化和生產氣蝕，折出氣泡等，會在液壓油高壓產生局部高溫并加劇元件的磨損。

　　如果主閥芯上的阻尼孔堵塞，液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導閥前腔，先導閥就失去了對主閥壓力的調節作用，使主閥成為一個直動式溢流閥。此時主閥芯打開溢流，系統便不能建立起壓力。

　　如果液壓泵輸出流量顯著減少，且壓力達不到額定值，則可能小吊車液壓泵有故障。此時應檢查泵內零件是否損壞、卡滯，密封件、軸承是否損壞，各結合面是否密封不嚴。若液壓泵內零件配合間隙超出技術規定，也會引起壓力脈動使壓力下降。吊鉤直徑太小時，與織帶環眼結合的不充分，應采用正確的連接件連接。即使是新液壓泵有時也存在泵體鑄造縮孔或砂眼，使吸油腔與壓油腔，導致泵的輸油壓力達不到工作壓力。

　　壓力過高主要原因可能是吊車先導溢流閥有故障。當先導閥座上的阻尼孔堵塞時，壓力油不能推動先導閥打開泄油，閥內無油液流動。此時主閥芯上、下油腔的壓力相等，先導閥失去了對主閥壓力的調節作用，在彈簧力的作用下主閥芯處于關閉狀態，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升，當液壓缸或液壓馬達運動到終點時，外負載無限增加，系統壓力達到。另外，溢流閥內密封件損壞以及主閥芯和錐閥芯磨損過大，會造成系統壓力異常；彈簧變形或太軟，也會使調節壓力不穩定。那么當工程機械用戶設備供應商的權益受到損害時，我們該如何正確的處理這個問題呢。