天津東風(fēng)天龍汽車總代推薦「在線咨詢」

解放J6和東風(fēng)天龍

解放J6和東風(fēng)天龍 兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調(diào)整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時(shí)期，東風(fēng)天龍的內(nèi)飾從初代到現(xiàn)代基本“一成不變”，而對(duì)比解放J6卻早已更換好幾套內(nèi)飾。 現(xiàn)代解放J6門板的設(shè)計(jì)就采用了三色拼接而成，并且留有實(shí)用性極強(qiáng)的大儲(chǔ)物槽；東風(fēng)天龍采用的是單調(diào)的淺色搭配，從門板的造型以及實(shí)用性來說，確實(shí)是有些時(shí)代感了。 兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調(diào)整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時(shí)期，東風(fēng)天龍的內(nèi)飾從初代到現(xiàn)代基本“一成不變”，而對(duì)比解放J6卻早已更換好幾套內(nèi)飾。現(xiàn)代解放J6門板的設(shè)計(jì)就采用了三色拼接而成，并且留有實(shí)用性極強(qiáng)的大儲(chǔ)物槽；東風(fēng)天龍采用的是單調(diào)的淺色搭配，從門板的造型以及實(shí)用性來說，確實(shí)是有些時(shí)代感了。

東風(fēng)國六牽引產(chǎn)品的安全性

實(shí)拍車輛還配備了360度影像系統(tǒng)，攝像頭分別位于駕駛室正前方，后視鏡下方和車后方，所有的影像采集終會(huì)投射到中控臺(tái)上的彩色顯示屏上，增加駕駛安全性。

除此之外，福伊特液力緩速器、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、ABS、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置也極大的降低了車輛行駛過程中危險(xiǎn)的發(fā)生率。

另外，東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和車橋都達(dá)到了10萬公里長換油，變速箱達(dá)到了40萬公里長換油，整車的B10壽命更是達(dá)到了160萬公里，可靠性大幅提升。這樣的長里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時(shí)間和花費(fèi)，更有助于降本增效。

國六天龍KL燃?xì)廛?/p>

燃?xì)廛囋诠?jié)能環(huán)保方面具有先天優(yōu)勢，我們實(shí)拍的這款天龍KL燃?xì)廛嚧钶d型號(hào)為15NNS6B470A的東康發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為14.5L，輸出為470馬力，峰值扭矩達(dá)到2300牛米，滿足當(dāng)前嚴(yán)的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都得到很好的平衡和兼顧。與東康機(jī)匹配的是龍擎DT1422 OD變速箱，前進(jìn)擋為14擋，頭擋速比為13.513，擋速比為0.801。變速箱融合了沃爾沃技術(shù)，采用全同步器換擋形式，在傳統(tǒng)的飛濺潤滑基礎(chǔ)上增加了主動(dòng)潤滑。

在重卡市場上14擋變速箱并不是主流配置，不過據(jù)很多使用過DT14系列變速箱的卡友反饋，這款14擋變速箱換擋比主流的12擋更順暢，操作比主流的16擋更簡便。