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發布時間:2021-09-08 22:00  
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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
天晟股份與您分享現澆空心板梁的主要質量通病有哪些?
(1)芯模上浮或下沉,造成頂板或底板厚度不足甚至鋼筋外露;芯模剛度不足,密封性不好,造成芯模變形和漏漿,直接影響梁的受力和耐久性。
(2)保護層墊塊不規范,造成鋼筋保護層厚度不足,鋼筋生銹后砼保護層剝落。
(3)支架設計未經驗算或未進行預壓,支架變形較大,造成梁體開裂,嚴重的甚至發生支架垮塌事件。
(4)橋面開孔取芯模的事件。

天晟股份與您分享
在橋梁設計施工管養的各個階段如何考慮風的影響?
避免因為風出事故,主要還是在設計階段。橋梁設計工程師,應該具備一定的橋梁抗風知識,在設計時要充分考慮風對橋梁的影響。施工階段,在橋梁架設過程中也比較容易發生抗風方面的問題。比如斜拉橋懸臂架設時,結構處于不太穩定的階段,一定要重視風對結構的影響。一般情況,施工單位容易忽視風對橋梁施工的影響,這會給一些事故的發生留下隱患。質量保證措施不具體,不能進行嚴格的質量檢查、把關,是出現質量問題的主要原因。施工時,各種狀況變數多,橋梁構件氣動外形稍微有改變,可能對橋梁的抗風性能產生很大影響。
在橋梁施工現場,可以看到橋上多增加一點東西,比如臨時的構件、機具,就會對抗風有明顯影響。這時候施工單位要特別謹慎,不要與橋梁原來做設計和試驗時的狀態有很大偏離。管養這塊,有一些橋有減震措施,比如在橋上裝阻尼器。工程建設行業主要包括工民建領域、交通建設領域、水利水電領域等,涉及的工程主體結構主要包括鋼筋混凝土結構、鋼結構和砌體結構,其中以鋼筋混凝土結構為主。養護單位要加強對這些裝置的維護。
橋型不同,橋對風的感受也不一樣?
如果要從抗風穩定性,顫振來說,風對懸索橋的影響肯定要嚴峻一些,斜拉橋要好一些。其他方面就不一定,比如風也有可能使連續梁橋產生其他形式的風振。前些年有鋼箱連續梁橋因為風的影響而發生了渦激振動。風對橋梁的影響,跟橋梁(主梁)外形關聯較大,比如懸索橋和斜拉橋采用得比較多的流線型鋼箱梁,發生風致振動的危害就小一些。細骨料,應采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈,雜質含量必須滿足《公路橋涵施工技術規范》11。而如果外形鈍一些,在氣流的作用下就容易產生渦激振動。

水泥混凝土墊塊起灰的原因(一)
水灰比過大
水泥在進行水化反應時,所需要的水量約為水泥質量的25%,這樣小的水灰比,雖然能滿足水化反應的用水量,但在施工中是非常困難的。為保證施工的流動性,水灰比往往在0、40-0、60范圍內。但是,水灰比與水泥地面的強度成反比,如果用水量過大,不僅會大降低水泥地面面層的強度,而且還會造成砂漿泌水,進一步降低水泥地面表面的強度,由此就會出現水泥地面起灰起砂的問題。橋梁鋼模板一般都是大的模板需要吊運,那么在它的吊運和安裝時的應該注意什么呢。
施工工序不當
壓光過早,水泥水化反應剛剛開始,凝膠尚未全部形成,砂漿中的游離水比較多,雖然經過壓光,表面仍會出現一層水,這樣將嚴重降低水泥地面的強度和抗磨性;忽視抗風設計及研究帶來的教訓還是比較多的,甚至有大橋直接受風作用而垮塌的例子。如果壓光過晚,水泥已經終凝,不但無法消除面層表面的毛細孔及抹痕,而且會擾動已經硬化的表面,也將大幅度降低水泥地面的強度和抗磨性能。
