聲測管批發源頭好貨「勝帥實業」

聲測管的運輸方法的選擇

    聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主，如果碰到數量巨大的為了節能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重，聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。

    一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用安全帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。眾多管貿公司在回首、總結、盤點去年經營狀況中進行了反思，獲得一個共識：必須創新經營理念，改變盈利模式，適應新常態下的聲測管市場大環境。在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員安全。

聲測管使用中常見的問題

    首先，聲測管在使用過程中有可能會出現試驗機達不到額定試驗力，出現這種情況的原因主要有兩點，一點就是送油閥有異物卡住，不能順利工作，而另一個原因就是液壓系統會有泄漏的可能性發生。（2）測量時發射與接收探頭應以相同標高或保持固定高差同步升降。解決這兩種問題的方法就是拆開清洗送油閥，對于不好清潔的地方可以用牙刷對其進行刷洗，如果是漏油現象就可以將漏油處擰緊或更換上新的墊片，這樣就會使聲測管設備在使用過程中更安全更能帶給人們方便。

     其次，聲測管設備在使用過程中還有可能會出現移動橫梁升降不暢，出現這種情況的主要原因也有兩點，一種是絲桿與機座孔間潤滑不夠或異物阻卡，再有一種就是絲桿下部螺帽的鎖定螺絲松動。法蘭式聲測管法蘭式聲測管產品描繪：聲測管是灌注樁停止超聲波檢測法時探頭進入樁身內部的通道。遇到這種問題就比較好解決了，如果是這種問題我們可以拆下絲桿下部的螺帽，啟動油泵，用活塞將絲桿頂出然后對其進行清洗，或加潤滑油安裝。如果是第二種情況那就更好解決了只需要檢查并重新裝螺絲鎖定就可以了

鉗壓聲測管生銹的主要原因

　所謂聲測管鉗壓式，其實并不是不生銹，其實，聲測管鉗壓式將在一定條件下生銹，也有很多朋友會遇到購買的聲測管鉗壓式健康情況鐵銹，然后一些奇怪的。接鉗壓式聲測管為什么會生銹呢?是什么原因導致的呢?下面我們就一起來看看。聲管夾緊壓力具有抵抗大氣氧化的能力 - 即不銹鋼，同時還具有耐酸，堿和鹽的腐蝕介質的能力 - 即耐蝕性。2以上的聲測管，在生產時多采用的是熱軋帶鋼，因此其表面并不會太亮。不過，聲測管鉗壓式腐蝕它的大小與鋼材自身的化學成分，再加上互相狀況，使用及環境介質類型而改變的條件性。

　　在干燥清潔的大氣聲測管鉗壓，有很好優良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區，包含了很多在海霧的鹽，并很快就會生銹;而316鋼的性能還是不錯的。因此，不抗銹病任何形式的聲測管鉗壓式，在任何環境中不腐蝕。2、在劃定的施工水域邊緣設立警戒燈浮，防止過往船舶闖入施工作業區,造成意外的傷亡事故。聲管夾壓力是非常薄的，形成在其表面上，以防止氧原子的進一步滲透，氧化，以得到耐腐蝕的能力堅固的細穩定的富鉻氧化膜(保護膜)。一旦有某種原因，這種薄膜被不斷破壞，空氣或液體氧原子就會不斷滲入或由鐵原子的金屬不斷對它們進行分析，形成一個松散的鐵夾子壓式聲測管的表面會被不斷地銹蝕。

一 成本經濟：

      在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，對于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質量，按照設計要求應該預埋檢測管（聲測管）。樁徑0.8m以下的需埋設兩根檢測管，兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內同一直線上。鋼質波紋管是一種較好的聲測管資料，它具有管壁薄、鋼材省和抗滲、耐壓、強度高、柔性好等特性，通常用于預應力構造中的后張法預留孔道：用做聲測管時。樁徑0.8m-2.0m的需埋設三根檢測管，三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內。

二操作簡捷：

      因聲測管的焊接技術要求很高，需有專業的焊接人員。為保證樁基混凝土的質量，在樁基灌注過程中均有時間限定，采用焊接的檢測管在鋼筋籠對接過程中，還得焊接檢測管，給鉆孔灌注增加了施工風險。（3）聯合聲測管，當地基承載力較小時，單獨的聲測管不能滿足其強度的時候，可將幾個單獨的聲測管聯接起來，以降低聲測管底面的壓應力。而我公司生產的聲測管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固可。無須焊接，無須電力，無需任何技術，大大節約了施工時間，避免了過長時間的安裝給施工帶來的風險，大幅提高了工作效率。

三 質量可靠：

      樁基在混凝土灌柱時對聲測管的密封性、抗滲性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴格，生產及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測將無法完成。現場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗滲漏性能很難保證。聲測管的直徑，通常比徑向換能器的直徑大l0mm即可，常用規格是內徑50-60mm。而我公司生產的聲測管從原料采購就由專人嚴把質量關，生產前后經過多次檢測，產品成型后再需經三道檢測工序即初檢、氣檢、水檢。確保產品合格率為，從而保證了樁基質檢要求。

四 售后服務：

      產品一經售出就于貴公司建立了同盟合作關系，產品進入工地后派專業技術人員現場指導，公司并設立24小時響應制，對使用過程中出現的問題都將在的時間內給予解決。

五 運輸及存放：

      聲測管運輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應輕吊輕放，上方不可壓重物。產品出廠前用該接頭的其中一端進行套接在管體上并用焊機做全周無漏點焊接，且每根管子上只焊一個。施工安裝過程中應輕拿輕放，成品應放入倉庫內或棚內干燥的地方，不要與地面直接接觸，聲測管下方需墊枕木，如果沒有室內倉庫必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聲測管，避免雨淋生銹影響施工。