巴彥淖爾固定連廊球形支座抗沖擊力大量大從優「衡水豐垚」

拉壓球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑動萬向球型拉壓鋼支座

拉壓球型支座屬于橋梁支座技術領域，也稱滑動萬向拉壓支座。保證建筑鋼結構整體受力合理不少網架設計師喜歡將網架全部或部分支座水平位移約束釋放以簡化計算，但是網架支座水平位移約束釋放后，網架下部支承結構水平力傳遞有可能會變的不合理。其主要技術特征為：包括上 支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲 嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌 有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有 頂部拉板，所述下支座板的底部設置有至少一組 底部拉板、抗拉板和位移板，所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型為圓形。衡水豐垚公司生產的KLQZ系列球形抗拉支座能完成普通支座的轉動，承受水 平力和壓力，還可抵抗豎向拔力，實現萬向大位移 水平滑動。

1.萬向球型拉壓鋼支座，包括上支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚 四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有頂部 拉板，其特征在于：所述下支座板的底部設置有至少一組底部拉板、抗拉板和位移板。?(七)拉力支座：又稱負反力支座，可以同時承受正負反力的支座。

2.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型為圓形。

3.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的抗拉板和位移板活動連 接。

4.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述的底部拉板和抗拉板之間、 底部拉板和位移板之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構成的摩擦副。

5.滑動萬向球型拉壓鋼支座，其特征在于：所述底部拉板、抗 拉板和位移板為兩組以上，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。

萬向拉壓球形鋼支座



在橋梁建設中使用的橋梁支座按使用性能分為固定支座、單向活動支座、雙向活 動支座。球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。各類型支座在使用中能只承受水平力和壓力，不能對垂直方向的拉力產生作用。近 來有人研究了拉壓支座，在上支座板的底部設置了頂部拉板，在出現對支座的拉拔現象時， 頂部拉板對下支座板作用，在保持整個支座完整的基礎上將上拔力抵消，消除上拔力對支 座的影響，使得整個支座在具備原來承受水平力和壓力的基礎上，能承受垂直方向的拉力。 但這種支座難以解決大位移水平滑動問題。

網架球形鋼支座，球形鋼支座，固定鉸支座

網架球形鋼支座的耐久性

網架支座耐久性不應小于主體結構設計年限， 若網架支座耐久性小于主體結構設計年限，應考慮 在使用階段進行定期檢查并及時進行更換。各種支座耐久性如下：平板支座（≥50 年）=球形鋼支座

（≥50 年）﹥橡膠支座（10～20 年）。活動抗拉球形支座工作原理：所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。對于室外工程，一般有操作面，支座更換困難不大，但是對于 一般的民用建筑，要考慮更換的可行性和更換的代 價。對于個別更換支座可能引起建筑功能中斷的情 況，應慎重選擇，比如對于醫院、供水、供電等生命線工程，不宜選用耐久性差的橡膠支座。

網架支座造價

不同的支座類型造價不同，一般來講，球形鋼支座＞橡膠支座＞平板支座，在安全適用、確保質 量、技術先進的前提下，應選擇經濟合理的支座類型。

橋梁及跨江渡槽 等建筑結構上的抗震阻尼球型支座，旨在克服現有 球形支座無阻尼抗震功能的缺陷。該支座上座板 限位方向兩側和下座板凸起擋塊之間均設置有抗剪 塊和高彈性阻尼件。尤其是在公路橋路建設環境之中，需要有非常好效果及安全性設計的支座定做。抗剪塊用預緊螺栓群和抗剪 銷固定下座板上端，預緊螺栓群承受彎矩效應，抗 剪銷承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼件用導 向螺桿固定在抗剪塊上。采用本實用新型在正常 使用時，抗剪塊起非限位方向的導向作用，并利用 抗剪銷承受一定的水平剪切力；時，當產 生的水平推力大于支座水平極限設計抗剪承載力 時，抗剪銷破壞，高彈性阻尼件同時起緩沖作用， 以實現支座的阻尼抗震功能，從而保護橋梁及跨江 渡槽等建筑結構免遭損壞。

抗震阻尼球型支座是一種橋梁支座，尤其是一種既具有承壓、位移和 轉動功能，又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。

球型支座是橋梁及建筑工程中的重要組成部件之一，其作用是將 橋梁及建筑結構上部各種荷載通過球型支座傳遞到墩臺上，同時保證 橋梁及建筑結構所要求的受力、位移和轉動需要。

近年來，隨著國家對基礎設施建設力度的加大，橋梁及建筑工程 得到了高速的發展，各類新型結構型式和功能性橋梁及建筑工程不斷 涌現，對球型支座的技術性能和功能提出了更高要求。（3）在施工圖設計過程中，針對方案未完善的部分進行詳細設計，對一些重點、難點部位必須仔細研究，反復計算，從而保證設計質量。為此，各類抗 震、測力、抗拉、抗剪、調高及防腐蝕球型支座逐步得到了開發和推 廣應用。

板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區別

橋梁支座在實際工程中，應用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點來進行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??

????板式橡膠支座用途：?該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。0MN，主位移方向位移量為±100mm，設計水平承載力為豎向承載力的22。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小于40''，摩擦系數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。

?板式橡膠支座特點:?

1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。各類型支座在使用中能只承受水平力和壓力，不能對垂直方向的拉力產生作用。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠極大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。

2、坡形支座：我公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座，能適應各種橋梁的縱橫坡。這時，連廊與塔樓連接處的節點受力復雜，會產生較大的彎矩，剪力和軸力，并且上、下弦桿的軸力和彎矩，還會構成很大的整體彎矩，剪力。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點?。