金大昌貨架廠家按需定制「中制智能倉儲設備」

貨架穿梭車控制也很方便，企業(yè)員工能夠通過遙控控制多個穿梭車，能夠有效減少人工，提高1效率。由于穿梭車不具備升降功能，在不同樓層取貨時需要將穿梭車放在相應的地方，只有這樣才能正常搬運貨架上不同樓層的貨物。

穿梭車貨架雖然是一種半自動化倉儲貨架，但是也有特別情況，四向穿梭車就是一個很好例子，這種貨架是一種自動化倉儲貨架。四向穿梭車是從傳統(tǒng)的穿梭車發(fā)展而來的，一般的穿梭車只能進行直線運動，所以一般不能用來組建全自動化的倉庫，而是配合叉車作半自動化作業(yè)。而四向穿梭車，能夠在一個平面進行四向穿梭，是目前自動化倉儲中穿梭車應用技術較為先進的設備。

倉儲貨架向智能化、一體化發(fā)展已經(jīng)成為了必然趨勢，未來是科技飛速發(fā)展的時代，隨著科學技術水平的不斷發(fā)展和增加，自動化機械設備操作將取代傳統(tǒng)的手動模式，未來也會誕生更多的智能型倉儲貨架。

橫梁式貨架的結構

柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由二根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓銜接而成，組合型構造可以合理避免螺栓松動后引起的貨架失穩(wěn)。立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上能夠以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。橫梁式貨架立柱選用了先自動沖孔后冷彎成型技術，防止了因立柱應力集中而可能導致立柱發(fā)生裂紋損壞狀況。為避免叉車的撞擊，通常配備有立柱防護。橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由二只柱卡與橫梁桿焊接在一塊，橫梁選用兩塊特1制的抱焊梁焊接而成，合理提高橫梁的上、下面厚度，這種構造依據(jù)鋼結構設計理論，充分利用了原材料的抗載容量，具備重量輕，承載力強，成本低的優(yōu)點。橫梁與立柱銜接時配備獨1特設計的帶耳片安全銷，安全銷不能隨便拔出，能夠保證橫梁在外力撞擊后不易松脫。

貫通式貨架的結構特點：

1.貫通式貨架托盤按深度方向儲放，1個接著1個，貨物存儲從倉儲貨架同一邊進出，先存后取、后存先取。

2.貫通式貨架全插接組裝式構造，全部倉儲貨架零部件由貨架廠加工完成，運至施工現(xiàn)場組裝，兼具承載能力強、外型整潔美觀等特點，可用于存儲大批量、少品種的貨物。

3.貫通式貨架考慮到增強存儲作業(yè)效率，每個巷道托盤深度正常控制在10個托盤深度之內(nèi)，以增強叉車存儲效率和可靠性